2. Математическое моделирование динамики прямолинейного движения автопоездов по недеформируемым опорным основаниям

e-button" id="close-button">Close Menu button" id="close-button">Close Menu tton" id="close-button">Close Menu on" id="close-button">Close Menu " id="close-button">Close Menu id="close-button">Close Menu ="close-button">Close Menu v id="errors_ok" class="plus-cont">

id="errors_ok" class="plus-cont">

="errors_ok" class="plus-cont">

errors_ok" class="plus-cont">

s_ok" class="plus-cont">

ok" class="plus-cont">

" class="plus-cont">

"wrap-ssp">rap-ssp">p-ssp">ssp">>iv>

Раздел doc">

Раздел c">

Раздел iv class="test-block1">

Раздел class="test-block1">

Раздел "wrapper-book-main">

Раздел rapper-book-main">

Раздел pper-book-main">

Раздел er-book-main">

Раздел -book-main">

Раздел ook-main">

Раздел k-main">

Раздел ap-heads-reader"> Раздел -heads-reader"> Раздел ds-reader"> Раздел -reader"> Раздел der"> Раздел r"> Раздел > Раздел span class="cur-num">an class="cur-num">lass="cur-num">ss="cur-num">="cur-num">

Страница

Страница

Страница >

Страница div class="wrap-pages-reader"> Страница v class="wrap-pages-reader"> Страница class="name-heads">Страница lass="name-heads">Страница ss="name-heads">Страница ss="cur-num">="cur-num">r-num">num">>7 / 12. Математическое моделирование динамики прямолинейного движения автопоездов по недеформируемым опорным основаниям Математическое моделирование динамики прямолинейного движения автопоездов по недеформируемым опорным основаниям�атематическое моделирование динамики прямолинейного движения автопоездов по недеформируемым опорным основанияматематическое моделирование динамики прямолинейного движения автопоездов по недеформируемым опорным основаниямтематическое моделирование динамики прямолинейного движения автопоездов по недеформируемым опорным основаниямематическое моделирование динамики прямолинейного движения автопоездов по недеформируемым опорным основаниямтическое моделирование динамики прямолинейного движения автопоездов по недеформируемым опорным основаниямическое моделирование динамики прямолинейного движения автопоездов по недеформируемым опорным основаниямческое моделирование динамики прямолинейного движения автопоездов по недеформируемым опорным основаниям�еское моделирование динамики прямолинейного движения автопоездов по недеформируемым опорным основаниям�ское моделирование динамики прямолинейного движения автопоездов по недеформируемым опорным основаниям�кое моделирование динамики прямолинейного движения автопоездов по недеформируемым опорным основаниям�ие динамики прямолинейного движения автопоездов по недеформируемым опорным основаниямngers(event)ers(event)s(event)event))"https://prior.studentlibrary.ru/en/doc/ISBN9785850061937-SCN0001/-esf2k2z11-tabrel-mode-pgs.html"> Режим постраничного просмотра

Режим постраничного просмотра

Для продолжения работы требуется Registration

На предыдущую главу

На следующую главу

Скачать приложение

Оценка динамики результативности контрольно-надзорной деятельности государства с позиции граждан как ее конечных бенефициаров

Table of contents

Введение

1. Оценка контрольно-надзорной деятельности государства: при чем здесь граждане?

2. Оценка гражданами защищенности значимых для них ценностей от основных видов рисков в 2018 - 2019 годах

3. От чего зависит уровень защищенности граждан: снижение роли контрольно-надзорных органов

4. Результативность обращений граждан в контрольно-надзорные органы за защитой значимых для них ценностей: заметна ли реформа КНД?

5. Социология и статистика: как результаты опроса соотносятся с данными контрольно-надзорных органов?

6. Использование гражданами иных способов защиты значимых для них ценностей: возможности и ограничения

7. Рекомендации на перспективу: как повысить защищенность граждан?

Заключение

Приложение. Общая характеристика респондентов социологических опросов 2018 и 2019 годов

Список использованных источников