>
ушения поверхностных слоев при трении и выхода из строя узлов трения. Описаны параметры качества поверхностей и методы их оценки. Основное внимание уделено технологическим методам повышения износостойкости конструкционных материалов. Представлены результаты экспериментальных исследований работоспособности узлов трения из разных конструкционных материалов, подвергнутых механической, химико-термической обработке, обработке направленными высокоэнергетическими потоками. Рассмотрены триботехнологии, используемые для повышения долговечности пар трения, и современные смазочные материалы, влияющие на износостойкость конструкционных материалов. Изложена проблема выбора материалов узлов трения. Приведена база данных по триботехническим характеристикам пар трения скольжения в пластичных смазочных материалах и маслах. В приложении представлен обширный материал справочного характера. <br>Для студентов, специализирующихся по направлениям материаловедения, технологии материалов и покрытий, оборудования и технологии повышения износостойкости материалов. Может быть полезно аспирантам, преподавателям вузов, научным и инженернотехническим работникам машиностроительных предприятий.шения поверхностных слоев при трении и выхода из строя узлов трения. Описаны параметры качества поверхностей и методы их оценки. Основное внимание уделено технологическим методам повышения износостойкости конструкционных материалов. Представлены результаты экспериментальных исследований работоспособности узлов трения из разных конструкционных материалов, подвергнутых механической, химико-термической обработке, обработке направленными высокоэнергетическими потоками. Рассмотрены триботехнологии, используемые для повышения долговечности пар трения, и современные смазочные материалы, влияющие на износостойкость конструкционных материалов. Изложена проблема выбора материалов узлов трения. Приведена база данных по триботехническим характеристикам пар трения скольжения в пластичных смазочных материалах и маслах. В приложении представлен обширный материал справочного характера. <br>Для студентов, специализирующихся по направлениям материаловедения, технологии материалов и покрытий, оборудования и технологии повышения износостойкости материалов. Может быть полезно аспирантам, преподавателям вузов, научным и инженернотехническим работникам машиностроительных предприятий.ения поверхностных слоев при трении и выхода из строя узлов трения. Описаны параметры качества поверхностей и методы их оценки. Основное внимание уделено технологическим методам повышения износостойкости конструкционных материалов. Представлены результаты экспериментальных исследований работоспособности узлов трения из разных конструкционных материалов, подвергнутых механической, химико-термической обработке, обработке направленными высокоэнергетическими потоками. Рассмотрены триботехнологии, используемые для повышения долговечности пар трения, и современные смазочные материалы, влияющие на износостойкость конструкционных материалов. Изложена проблема выбора материалов узлов трения. Приведена база данных по триботехническим характеристикам пар трения скольжения в пластичных смазочных материалах и маслах. В приложении представлен обширный материал справочного характера. <br>Для студентов, специализирующихся по направлениям материаловедения, технологии материалов и покрытий, оборудования и технологии повышения износостойкости материалов. Может быть полезно аспирантам, преподавателям вузов, научным и инженернотехническим работникам машиностроительных предприятий.ния поверхностных слоев при трении и выхода из строя узлов трения. Описаны параметры качества поверхностей и методы их оценки. Основное внимание уделено технологическим методам повышения износостойкости конструкционных материалов. Представлены результаты экспериментальных исследований работоспособности узлов трения из разных конструкционных материалов, подвергнутых механической, химико-термической обработке, обработке направленными высокоэнергетическими потоками. Рассмотрены триботехнологии, используемые для повышения долговечности пар трения, и современные смазочные материалы, влияющие на износостойкость конструкционных материалов. Изложена проблема выбора материалов узлов трения. Приведена база данных по триботехническим характеристикам пар трения скольжения в пластичных смазочных материалах и маслах. В приложении представлен обширный материал справочного характера. <br>Для студентов, специализирующихся по направлениям материаловедения, технологии материалов и покрытий, оборудования и технологии повышения износостойкости материалов. Может быть полезно аспирантам, преподавателям вузов, научным и инженернотехническим работникам машиностроительных предприятий.я поверхностных слоев при трении и выхода из строя узлов трения. Описаны параметры качества поверхностей и методы их оценки. Основное внимание уделено технологическим методам повышения износостойкости конструкционных материалов. Представлены результаты экспериментальных исследований работоспособности узлов трения из разных конструкционных материалов, подвергнутых механической, химико-термической обработке, обработке направленными высокоэнергетическими потоками. Рассмотрены триботехнологии, используемые для повышения долговечности пар трения, и современные смазочные материалы, влияющие на износостойкость конструкционных материалов. Изложена проблема выбора материалов узлов трения. Приведена база данных по триботехническим характеристикам пар трения скольжения в пластичных смазочных материалах и маслах. В приложении представлен обширный материал справочного характера. <br>Для студентов, специализирующихся по направлениям материаловедения, технологии материалов и покрытий, оборудования и технологии повышения износостойкости материалов. Может быть полезно аспирантам, преподавателям вузов, научным и инженернотехническим работникам машиностроительных предприятий. поверхностных слоев при трении и выхода из строя узлов трения. Описаны параметры качества поверхностей и методы их оценки. Основное внимание уделено технологическим методам повышения износостойкости конструкционных материалов. Представлены результаты экспериментальных исследований работоспособности узлов трения из разных конструкционных материалов, подвергнутых механической, химико-термической обработке, обработке направленными высокоэнергетическими потоками. Рассмотрены триботехнологии, используемые для повышения долговечности пар трения, и современные смазочные материалы, влияющие на износостойкость конструкционных материалов. Изложена проблема выбора материалов узлов трения. Приведена база данных по триботехническим характеристикам пар трения скольжения в пластичных смазочных материалах и маслах. В приложении представлен обширный материал справочного характера. <br>Для студентов, специализирующихся по направлениям материаловедения, технологии материалов и покрытий, оборудования и технологии повышения износостойкости материалов. Может быть полезно аспирантам, преподавателям вузов, научным и инженернотехническим работникам машиностроительных предприятий.оверхностных слоев при трении и выхода из строя узлов трения. Описаны параметры качества поверхностей и методы их оценки. Основное внимание уделено технологическим методам повышения износостойкости конструкционных материалов. Представлены результаты экспериментальных исследований работоспособности узлов трения из разных конструкционных материалов, подвергнутых механической, химико-термической обработке, обработке направленными высокоэнергетическими потоками. Рассмотрены триботехнологии, используемые для повышения долговечности пар трения, и современные смазочные материалы, влияющие на износостойкость конструкционных материалов. Изложена проблема выбора материалов узлов трения. Приведена база данных по триботехническим характеристикам пар трения скольжения в пластичных смазочных материалах и маслах. В приложении представлен обширный материал справочного характера. <br>Для студентов, специализирующихся по направлениям материаловедения, технологии материалов и покрытий, оборудования и технологии повышения износостойкости материалов. Может быть полезно аспирантам, преподавателям вузов, научным и инженернотехническим работникам машиностроительных предприятий.верхностных слоев при трении и выхода из строя узлов трения. Описаны параметры качества поверхностей и методы их оценки. Основное внимание уделено технологическим методам повышения износостойкости конструкционных материалов. Представлены результаты экспериментальных исследований работоспособности узлов трения из разных конструкционных материалов, подвергнутых механической, химико-термической обработке, обработке направленными высокоэнергетическими потоками. Рассмотрены триботехнологии, используемые для повышения долговечности пар трения, и современные смазочные материалы, влияющие на износостойкость конструкционных материалов. Изложена проблема выбора материалов узлов трения. Приведена база данных по триботехническим характеристикам пар трения скольжения в пластичных смазочных материалах и маслах. В приложении представлен обширный материал справочного характера. <br>Для студентов, специализирующихся по направлениям материаловедения, технологии материалов и покрытий, оборудования и технологии повышения износостойкости материалов. Может быть полезно аспирантам, преподавателям вузов, научным и инженернотехническим работникам машиностроительных предприятий.ерхностных слоев при трении и выхода из строя узлов трения. Описаны параметры качества поверхностей и методы их оценки. Основное внимание уделено технологическим методам повышения износостойкости конструкционных материалов. Представлены результаты экспериментальных исследований работоспособности узлов трения из разных конструкционных материалов, подвергнутых механической, химико-термической обработке, обработке направленными высокоэнергетическими потоками. Рассмотрены триботехнологии, используемые для повышения долговечности пар трения, и современные смазочные материалы, влияющие на износостойкость конструкционных материалов. Изложена проблема выбора материалов узлов трения. Приведена база данных по триботехническим характеристикам пар трения скольжения в пластичных смазочных материалах и маслах. В приложении представлен обширный материал справочного характера. <br>Для студентов, специализирующихся по направлениям материаловедения, технологии материалов и покрытий, оборудования и технологии повышения износостойкости материалов. Может быть полезно аспирантам, преподавателям вузов, научным и инженернотехническим работникам машиностроительных предприятий. и выхода из строя узлов трения. Описаны параметры качества поверхностей и методы их оценки. Основное внимание уделено технологическим методам повышения износостойкости конструкционных материалов. Представлены результаты экспериментальных исследований работоспособности узлов трения из разных конструкционных материалов, подвергнутых механической, химико-термической обработке, обработке направленными высокоэнергетическими потоками. Рассмотрены триботехнологии, используемые для повышения долговечности пар трения, и современные смазочные материалы, влияющие на износостойкость конструкционных материалов. Изложена проблема выбора материалов узлов трения. Приведена база данных по триботехническим характеристикам пар трения скольжения в пластичных смазочных материалах и маслах. В приложении представлен обширный материал справочного характера. <br>Для студентов, специализирующихся по направлениям материаловедения, технологии материалов и покрытий, оборудования и технологии повышения износостойкости материалов. Может быть полезно аспирантам, преподавателям вузов, научным и инженернотехническим работникам машиностроительных предприятий. выхода из строя узлов трения. Описаны параметры качества поверхностей и методы их оценки. Основное внимание уделено технологическим методам повышения износостойкости конструкционных материалов. Представлены результаты экспериментальных исследований работоспособности узлов трения из разных конструкционных материалов, подвергнутых механической, химико-термической обработке, обработке направленными высокоэнергетическими потоками. Рассмотрены триботехнологии, используемые для повышения долговечности пар трения, и современные смазочные материалы, влияющие на износостойкость конструкционных материалов. Изложена проблема выбора материалов узлов трения. Приведена база данных по триботехническим характеристикам пар трения скольжения в пластичных смазочных материалах и маслах. В приложении представлен обширный материал справочного характера. <br>Для студентов, специализирующихся по направлениям материаловедения, технологии материалов и покрытий, оборудования и технологии повышения износостойкости материалов. Может быть полезно аспирантам, преподавателям вузов, научным и инженернотехническим работникам машиностроительных предприятий.выхода из строя узлов трения. Описаны параметры качества поверхностей и методы их оценки. Основное внимание уделено технологическим методам повышения износостойкости конструкционных материалов. Представлены результаты экспериментальных исследований работоспособности узлов трения из разных конструкционных материалов, подвергнутых механической, химико-термической обработке, обработке направленными высокоэнергетическими потоками. Рассмотрены триботехнологии, используемые для повышения долговечности пар трения, и современные смазочные материалы, влияющие на износостойкость конструкционных материалов. Изложена проблема выбора материалов узлов трения. Приведена база данных по триботехническим характеристикам пар трения скольжения в пластичных смазочных материалах и маслах. В приложении представлен обширный материал справочного характера. <br>Для студентов, специализирующихся по направлениям материаловедения, технологии материалов и покрытий, оборудования и технологии повышения износостойкости материалов. Может быть полезно аспирантам, преподавателям вузов, научным и инженернотехническим работникам машиностроительных предприятий.хода из строя узлов трения. Описаны параметры качества поверхностей и методы их оценки. Основное внимание уделено технологическим методам повышения износостойкости конструкционных материалов. Представлены результаты экспериментальных исследований работоспособности узлов трения из разных конструкционных материалов, подвергнутых механической, химико-термической обработке, обработке направленными высокоэнергетическими потоками. Рассмотрены триботехнологии, используемые для повышения долговечности пар трения, и современные смазочные материалы, влияющие на износостойкость конструкционных материалов. Изложена проблема выбора материалов узлов трения. Приведена база данных по триботехническим характеристикам пар трения скольжения в пластичных смазочных материалах и маслах. В приложении представлен обширный материал справочного характера. <br>Для студентов, специализирующихся по направлениям материаловедения, технологии материалов и покрытий, оборудования и технологии повышения износостойкости материалов. Может быть полезно аспирантам, преподавателям вузов, научным и инженернотехническим работникам машиностроительных предприятий.ода из строя узлов трения. Описаны параметры качества поверхностей и методы их оценки. Основное внимание уделено технологическим методам повышения износостойкости конструкционных материалов. Представлены результаты экспериментальных исследований работоспособности узлов трения из разных конструкционных материалов, подвергнутых механической, химико-термической обработке, обработке направленными высокоэнергетическими потоками. Рассмотрены триботехнологии, используемые для повышения долговечности пар трения, и современные смазочные материалы, влияющие на износостойкость конструкционных материалов. Изложена проблема выбора материалов узлов трения. Приведена база данных по триботехническим характеристикам пар трения скольжения в пластичных смазочных материалах и маслах. В приложении представлен обширный материал справочного характера. <br>Для студентов, специализирующихся по направлениям материаловедения, технологии материалов и покрытий, оборудования и технологии повышения износостойкости материалов. Может быть полезно аспирантам, преподавателям вузов, научным и инженернотехническим работникам машиностроительных предприятий.да из строя узлов трения. Описаны параметры качества поверхностей и методы их оценки. Основное внимание уделено технологическим методам повышения износостойкости конструкционных материалов. Представлены результаты экспериментальных исследований работоспособности узлов трения из разных конструкционных материалов, подвергнутых механической, химико-термической обработке, обработке направленными высокоэнергетическими потоками. Рассмотрены триботехнологии, используемые для повышения долговечности пар трения, и современные смазочные материалы, влияющие на износостойкость конструкционных материалов. Изложена проблема выбора материалов узлов трения. Приведена база данных по триботехническим характеристикам пар трения скольжения в пластичных смазочных материалах и маслах. В приложении представлен обширный материал справочного характера. <br>Для студентов, специализирующихся по направлениям материаловедения, технологии материалов и покрытий, оборудования и технологии повышения износостойкости материалов. Может быть полезно аспирантам, преподавателям вузов, научным и инженернотехническим работникам машиностроительных предприятий.в трения. Описаны параметры качества поверхностей и методы их оценки. Основное внимание уделено технологическим методам повышения износостойкости конструкционных материалов. Представлены результаты экспериментальных исследований работоспособности узлов трения из разных конструкционных материалов, подвергнутых механической, химико-термической обработке, обработке направленными высокоэнергетическими потоками. Рассмотрены триботехнологии, используемые для повышения долговечности пар трения, и современные смазочные материалы, влияющие на износостойкость конструкционных материалов. Изложена проблема выбора материалов узлов трения. Приведена база данных по триботехническим характеристикам пар трения скольжения в пластичных смазочных материалах и маслах. В приложении представлен обширный материал справочного характера. <br>Для студентов, специализирующихся по направлениям материаловедения, технологии материалов и покрытий, оборудования и технологии повышения износостойкости материалов. Может быть полезно аспирантам, преподавателям вузов, научным и инженернотехническим работникам машиностроительных предприятий. трения. Описаны параметры качества поверхностей и методы их оценки. Основное внимание уделено технологическим методам повышения износостойкости конструкционных материалов. Представлены результаты экспериментальных исследований работоспособности узлов трения из разных конструкционных материалов, подвергнутых механической, химико-термической обработке, обработке направленными высокоэнергетическими потоками. Рассмотрены триботехнологии, используемые для повышения долговечности пар трения, и современные смазочные материалы, влияющие на износостойкость конструкционных материалов. Изложена проблема выбора материалов узлов трения. Приведена база данных по триботехническим характеристикам пар трения скольжения в пластичных смазочных материалах и маслах. В приложении представлен обширный материал справочного характера. <br>Для студентов, специализирующихся по направлениям материаловедения, технологии материалов и покрытий, оборудования и технологии повышения износостойкости материалов. Может быть полезно аспирантам, преподавателям вузов, научным и инженернотехническим работникам машиностроительных предприятий.трения. Описаны параметры качества поверхностей и методы их оценки. Основное внимание уделено технологическим методам повышения износостойкости конструкционных материалов. Представлены результаты экспериментальных исследований работоспособности узлов трения из разных конструкционных материалов, подвергнутых механической, химико-термической обработке, обработке направленными высокоэнергетическими потоками. Рассмотрены триботехнологии, используемые для повышения долговечности пар трения, и современные смазочные материалы, влияющие на износостойкость конструкционных материалов. Изложена проблема выбора материалов узлов трения. Приведена база данных по триботехническим характеристикам пар трения скольжения в пластичных смазочных материалах и маслах. В приложении представлен обширный материал справочного характера. <br>Для студентов, специализирующихся по направлениям материаловедения, технологии материалов и покрытий, оборудования и технологии повышения износостойкости материалов. Может быть полезно аспирантам, преподавателям вузов, научным и инженернотехническим работникам машиностроительных предприятий.ния. Описаны параметры качества поверхностей и методы их оценки. Основное внимание уделено технологическим методам повышения износостойкости конструкционных материалов. Представлены результаты экспериментальных исследований работоспособности узлов трения из разных конструкционных материалов, подвергнутых механической, химико-термической обработке, обработке направленными высокоэнергетическими потоками. Рассмотрены триботехнологии, используемые для повышения долговечности пар трения, и современные смазочные материалы, влияющие на износостойкость конструкционных материалов. Изложена проблема выбора материалов узлов трения. Приведена база данных по триботехническим характеристикам пар трения скольжения в пластичных смазочных материалах и маслах. В приложении представлен обширный материал справочного характера. <br>Для студентов, специализирующихся по направлениям материаловедения, технологии материалов и покрытий, оборудования и технологии повышения износостойкости материалов. Может быть полезно аспирантам, преподавателям вузов, научным и инженернотехническим работникам машиностроительных предприятий.ия. Описаны параметры качества поверхностей и методы их оценки. Основное внимание уделено технологическим методам повышения износостойкости конструкционных материалов. Представлены результаты экспериментальных исследований работоспособности узлов трения из разных конструкционных материалов, подвергнутых механической, химико-термической обработке, обработке направленными высокоэнергетическими потоками. Рассмотрены триботехнологии, используемые для повышения долговечности пар трения, и современные смазочные материалы, влияющие на износостойкость конструкционных материалов. Изложена проблема выбора материалов узлов трения. Приведена база данных по триботехническим характеристикам пар трения скольжения в пластичных смазочных материалах и маслах. В приложении представлен обширный материал справочного характера. <br>Для студентов, специализирующихся по направлениям материаловедения, технологии материалов и покрытий, оборудования и технологии повышения износостойкости материалов. Может быть полезно аспирантам, преподавателям вузов, научным и инженернотехническим работникам машиностроительных предприятий.я. Описаны параметры качества поверхностей и методы их оценки. Основное внимание уделено технологическим методам повышения износостойкости конструкционных материалов. Представлены результаты экспериментальных исследований работоспособности узлов трения из разных конструкционных материалов, подвергнутых механической, химико-термической обработке, обработке направленными высокоэнергетическими потоками. Рассмотрены триботехнологии, используемые для повышения долговечности пар трения, и современные смазочные материалы, влияющие на износостойкость конструкционных материалов. Изложена проблема выбора материалов узлов трения. Приведена база данных по триботехническим характеристикам пар трения скольжения в пластичных смазочных материалах и маслах. В приложении представлен обширный материал справочного характера. <br>Для студентов, специализирующихся по направлениям материаловедения, технологии материалов и покрытий, оборудования и технологии повышения износостойкости материалов. Может быть полезно аспирантам, преподавателям вузов, научным и инженернотехническим работникам машиностроительных предприятий.етры качества поверхностей и методы их оценки. Основное внимание уделено технологическим методам повышения износостойкости конструкционных материалов. Представлены результаты экспериментальных исследований работоспособности узлов трения из разных конструкционных материалов, подвергнутых механической, химико-термической обработке, обработке направленными высокоэнергетическими потоками. Рассмотрены триботехнологии, используемые для повышения долговечности пар трения, и современные смазочные материалы, влияющие на износостойкость конструкционных материалов. Изложена проблема выбора материалов узлов трения. Приведена база данных по триботехническим характеристикам пар трения скольжения в пластичных смазочных материалах и маслах. В приложении представлен обширный материал справочного характера. <br>Для студентов, специализирующихся по направлениям материаловедения, технологии материалов и покрытий, оборудования и технологии повышения износостойкости материалов. Может быть полезно аспирантам, преподавателям вузов, научным и инженернотехническим работникам машиностроительных предприятий.тры качества поверхностей и методы их оценки. Основное внимание уделено технологическим методам повышения износостойкости конструкционных материалов. Представлены результаты экспериментальных исследований работоспособности узлов трения из разных конструкционных материалов, подвергнутых механической, химико-термической обработке, обработке направленными высокоэнергетическими потоками. Рассмотрены триботехнологии, используемые для повышения долговечности пар трения, и современные смазочные материалы, влияющие на износостойкость конструкционных материалов. Изложена проблема выбора материалов узлов трения. Приведена база данных по триботехническим характеристикам пар трения скольжения в пластичных смазочных материалах и маслах. В приложении представлен обширный материал справочного характера. <br>Для студентов, специализирующихся по направлениям материаловедения, технологии материалов и покрытий, оборудования и технологии повышения износостойкости материалов. Может быть полезно аспирантам, преподавателям вузов, научным и инженернотехническим работникам машиностроительных предприятий.ры качества поверхностей и методы их оценки. Основное внимание уделено технологическим методам повышения износостойкости конструкционных материалов. Представлены результаты экспериментальных исследований работоспособности узлов трения из разных конструкционных материалов, подвергнутых механической, химико-термической обработке, обработке направленными высокоэнергетическими потоками. Рассмотрены триботехнологии, используемые для повышения долговечности пар трения, и современные смазочные материалы, влияющие на износостойкость конструкционных материалов. Изложена проблема выбора материалов узлов трения. Приведена база данных по триботехническим характеристикам пар трения скольжения в пластичных смазочных материалах и маслах. В приложении представлен обширный материал справочного характера. <br>Для студентов, специализирующихся по направлениям материаловедения, технологии материалов и покрытий, оборудования и технологии повышения износостойкости материалов. Может быть полезно аспирантам, преподавателям вузов, научным и инженернотехническим работникам машиностроительных предприятий.ы качества поверхностей и методы их оценки. Основное внимание уделено технологическим методам повышения износостойкости конструкционных материалов. Представлены результаты экспериментальных исследований работоспособности узлов трения из разных конструкционных материалов, подвергнутых механической, химико-термической обработке, обработке направленными высокоэнергетическими потоками. Рассмотрены триботехнологии, используемые для повышения долговечности пар трения, и современные смазочные материалы, влияющие на износостойкость конструкционных материалов. Изложена проблема выбора материалов узлов трения. Приведена база данных по триботехническим характеристикам пар трения скольжения в пластичных смазочных материалах и маслах. В приложении представлен обширный материал справочного характера. <br>Для студентов, специализирующихся по направлениям материаловедения, технологии материалов и покрытий, оборудования и технологии повышения износостойкости материалов. Может быть полезно аспирантам, преподавателям вузов, научным и инженернотехническим работникам машиностроительных предприятий. качества поверхностей и методы их оценки. Основное внимание уделено технологическим методам повышения износостойкости конструкционных материалов. Представлены результаты экспериментальных исследований работоспособности узлов трения из разных конструкционных материалов, подвергнутых механической, химико-термической обработке, обработке направленными высокоэнергетическими потоками. Рассмотрены триботехнологии, используемые для повышения долговечности пар трения, и современные смазочные материалы, влияющие на износостойкость конструкционных материалов. Изложена проблема выбора материалов узлов трения. Приведена база данных по триботехническим характеристикам пар трения скольжения в пластичных смазочных материалах и маслах. В приложении представлен обширный материал справочного характера. <br>Для студентов, специализирующихся по направлениям материаловедения, технологии материалов и покрытий, оборудования и технологии повышения износостойкости материалов. Может быть полезно аспирантам, преподавателям вузов, научным и инженернотехническим работникам машиностроительных предприятий.качества поверхностей и методы их оценки. Основное внимание уделено технологическим методам повышения износостойкости конструкционных материалов. Представлены результаты экспериментальных исследований работоспособности узлов трения из разных конструкционных материалов, подвергнутых механической, химико-термической обработке, обработке направленными высокоэнергетическими потоками. Рассмотрены триботехнологии, используемые для повышения долговечности пар трения, и современные смазочные материалы, влияющие на износостойкость конструкционных материалов. Изложена проблема выбора материалов узлов трения. Приведена база данных по триботехническим характеристикам пар трения скольжения в пластичных смазочных материалах и маслах. В приложении представлен обширный материал справочного характера. <br>Для студентов, специализирующихся по направлениям материаловедения, технологии материалов и покрытий, оборудования и технологии повышения износостойкости материалов. Может быть полезно аспирантам, преподавателям вузов, научным и инженернотехническим работникам машиностроительных предприятий.ачества поверхностей и методы их оценки. Основное внимание уделено технологическим методам повышения износостойкости конструкционных материалов. Представлены результаты экспериментальных исследований работоспособности узлов трения из разных конструкционных материалов, подвергнутых механической, химико-термической обработке, обработке направленными высокоэнергетическими потоками. Рассмотрены триботехнологии, используемые для повышения долговечности пар трения, и современные смазочные материалы, влияющие на износостойкость конструкционных материалов. Изложена проблема выбора материалов узлов трения. Приведена база данных по триботехническим характеристикам пар трения скольжения в пластичных смазочных материалах и маслах. В приложении представлен обширный материал справочного характера. <br>Для студентов, специализирующихся по направлениям материаловедения, технологии материалов и покрытий, оборудования и технологии повышения износостойкости материалов. Может быть полезно аспирантам, преподавателям вузов, научным и инженернотехническим работникам машиностроительных предприятий.елено технологическим методам повышения износостойкости конструкционных материалов. Представлены результаты экспериментальных исследований работоспособности узлов трения из разных конструкционных материалов, подвергнутых механической, химико-термической обработке, обработке направленными высокоэнергетическими потоками. Рассмотрены триботехнологии, используемые для повышения долговечности пар трения, и современные смазочные материалы, влияющие на износостойкость конструкционных материалов. Изложена проблема выбора материалов узлов трения. Приведена база данных по триботехническим характеристикам пар трения скольжения в пластичных смазочных материалах и маслах. В приложении представлен обширный материал справочного характера. <br>Для студентов, специализирующихся по направлениям материаловедения, технологии материалов и покрытий, оборудования и технологии повышения износостойкости материалов. Может быть полезно аспирантам, преподавателям вузов, научным и инженернотехническим работникам машиностроительных предприятий.лено технологическим методам повышения износостойкости конструкционных материалов. Представлены результаты экспериментальных исследований работоспособности узлов трения из разных конструкционных материалов, подвергнутых механической, химико-термической обработке, обработке направленными высокоэнергетическими потоками. Рассмотрены триботехнологии, используемые для повышения долговечности пар трения, и современные смазочные материалы, влияющие на износостойкость конструкционных материалов. Изложена проблема выбора материалов узлов трения. Приведена база данных по триботехническим характеристикам пар трения скольжения в пластичных смазочных материалах и маслах. В приложении представлен обширный материал справочного характера. <br>Для студентов, специализирующихся по направлениям материаловедения, технологии материалов и покрытий, оборудования и технологии повышения износостойкости материалов. Может быть полезно аспирантам, преподавателям вузов, научным и инженернотехническим работникам машиностроительных предприятий.ческим методам повышения износостойкости конструкционных материалов. Представлены результаты экспериментальных исследований работоспособности узлов трения из разных конструкционных материалов, подвергнутых механической, химико-термической обработке, обработке направленными высокоэнергетическими потоками. Рассмотрены триботехнологии, используемые для повышения долговечности пар трения, и современные смазочные материалы, влияющие на износостойкость конструкционных материалов. Изложена проблема выбора материалов узлов трения. Приведена база данных по триботехническим характеристикам пар трения скольжения в пластичных смазочных материалах и маслах. В приложении представлен обширный материал справочного характера. <br>Для студентов, специализирующихся по направлениям материаловедения, технологии материалов и покрытий, оборудования и технологии повышения износостойкости материалов. Может быть полезно аспирантам, преподавателям вузов, научным и инженернотехническим работникам машиностроительных предприятий.еским методам повышения износостойкости конструкционных материалов. Представлены результаты экспериментальных исследований работоспособности узлов трения из разных конструкционных материалов, подвергнутых механической, химико-термической обработке, обработке направленными высокоэнергетическими потоками. Рассмотрены триботехнологии, используемые для повышения долговечности пар трения, и современные смазочные материалы, влияющие на износостойкость конструкционных материалов. Изложена проблема выбора материалов узлов трения. Приведена база данных по триботехническим характеристикам пар трения скольжения в пластичных смазочных материалах и маслах. В приложении представлен обширный материал справочного характера. <br>Для студентов, специализирующихся по направлениям материаловедения, технологии материалов и покрытий, оборудования и технологии повышения износостойкости материалов. Может быть полезно аспирантам, преподавателям вузов, научным и инженернотехническим работникам машиностроительных предприятий.ханической, химико-термической обработке, обработке направленными высокоэнергетическими потоками. Рассмотрены триботехнологии, используемые для повышения долговечности пар трения, и современные смазочные материалы, влияющие на износостойкость конструкционных материалов. Изложена проблема выбора материалов узлов трения. Приведена база данных по триботехническим характеристикам пар трения скольжения в пластичных смазочных материалах и маслах. В приложении представлен обширный материал справочного характера. <br>Для студентов, специализирующихся по направлениям материаловедения, технологии материалов и покрытий, оборудования и технологии повышения износостойкости материалов. Может быть полезно аспирантам, преподавателям вузов, научным и инженернотехническим работникам машиностроительных предприятий.ической, химико-термической обработке, обработке направленными высокоэнергетическими потоками. Рассмотрены триботехнологии, используемые для повышения долговечности пар трения, и современные смазочные материалы, влияющие на износостойкость конструкционных материалов. Изложена проблема выбора материалов узлов трения. Приведена база данных по триботехническим характеристикам пар трения скольжения в пластичных смазочных материалах и маслах. В приложении представлен обширный материал справочного характера. <br>Для студентов, специализирующихся по направлениям материаловедения, технологии материалов и покрытий, оборудования и технологии повышения износостойкости материалов. Может быть полезно аспирантам, преподавателям вузов, научным и инженернотехническим работникам машиностроительных предприятий.обработке направленными высокоэнергетическими потоками. Рассмотрены триботехнологии, используемые для повышения долговечности пар трения, и современные смазочные материалы, влияющие на износостойкость конструкционных материалов. Изложена проблема выбора материалов узлов трения. Приведена база данных по триботехническим характеристикам пар трения скольжения в пластичных смазочных материалах и маслах. В приложении представлен обширный материал справочного характера. <br>Для студентов, специализирующихся по направлениям материаловедения, технологии материалов и покрытий, оборудования и технологии повышения износостойкости материалов. Может быть полезно аспирантам, преподавателям вузов, научным и инженернотехническим работникам машиностроительных предприятий.бработке направленными высокоэнергетическими потоками. Рассмотрены триботехнологии, используемые для повышения долговечности пар трения, и современные смазочные материалы, влияющие на износостойкость конструкционных материалов. Изложена проблема выбора материалов узлов трения. Приведена база данных по триботехническим характеристикам пар трения скольжения в пластичных смазочных материалах и маслах. В приложении представлен обширный материал справочного характера. <br>Для студентов, специализирующихся по направлениям материаловедения, технологии материалов и покрытий, оборудования и технологии повышения износостойкости материалов. Может быть полезно аспирантам, преподавателям вузов, научным и инженернотехническим работникам машиностроительных предприятий.ботке направленными высокоэнергетическими потоками. Рассмотрены триботехнологии, используемые для повышения долговечности пар трения, и современные смазочные материалы, влияющие на износостойкость конструкционных материалов. Изложена проблема выбора материалов узлов трения. Приведена база данных по триботехническим характеристикам пар трения скольжения в пластичных смазочных материалах и маслах. В приложении представлен обширный материал справочного характера. <br>Для студентов, специализирующихся по направлениям материаловедения, технологии материалов и покрытий, оборудования и технологии повышения износостойкости материалов. Может быть полезно аспирантам, преподавателям вузов, научным и инженернотехническим работникам машиностроительных предприятий.отке направленными высокоэнергетическими потоками. Рассмотрены триботехнологии, используемые для повышения долговечности пар трения, и современные смазочные материалы, влияющие на износостойкость конструкционных материалов. Изложена проблема выбора материалов узлов трения. Приведена база данных по триботехническим характеристикам пар трения скольжения в пластичных смазочных материалах и маслах. В приложении представлен обширный материал справочного характера. <br>Для студентов, специализирующихся по направлениям материаловедения, технологии материалов и покрытий, оборудования и технологии повышения износостойкости материалов. Может быть полезно аспирантам, преподавателям вузов, научным и инженернотехническим работникам машиностроительных предприятий.е направленными высокоэнергетическими потоками. Рассмотрены триботехнологии, используемые для повышения долговечности пар трения, и современные смазочные материалы, влияющие на износостойкость конструкционных материалов. Изложена проблема выбора материалов узлов трения. Приведена база данных по триботехническим характеристикам пар трения скольжения в пластичных смазочных материалах и маслах. В приложении представлен обширный материал справочного характера. <br>Для студентов, специализирующихся по направлениям материаловедения, технологии материалов и покрытий, оборудования и технологии повышения износостойкости материалов. Может быть полезно аспирантам, преподавателям вузов, научным и инженернотехническим работникам машиностроительных предприятий. направленными высокоэнергетическими потоками. Рассмотрены триботехнологии, используемые для повышения долговечности пар трения, и современные смазочные материалы, влияющие на износостойкость конструкционных материалов. Изложена проблема выбора материалов узлов трения. Приведена база данных по триботехническим характеристикам пар трения скольжения в пластичных смазочных материалах и маслах. В приложении представлен обширный материал справочного характера. <br>Для студентов, специализирующихся по направлениям материаловедения, технологии материалов и покрытий, оборудования и технологии повышения износостойкости материалов. Может быть полезно аспирантам, преподавателям вузов, научным и инженернотехническим работникам машиностроительных предприятий.направленными высокоэнергетическими потоками. Рассмотрены триботехнологии, используемые для повышения долговечности пар трения, и современные смазочные материалы, влияющие на износостойкость конструкционных материалов. Изложена проблема выбора материалов узлов трения. Приведена база данных по триботехническим характеристикам пар трения скольжения в пластичных смазочных материалах и маслах. В приложении представлен обширный материал справочного характера. <br>Для студентов, специализирующихся по направлениям материаловедения, технологии материалов и покрытий, оборудования и технологии повышения износостойкости материалов. Может быть полезно аспирантам, преподавателям вузов, научным и инженернотехническим работникам машиностроительных предприятий.равленными высокоэнергетическими потоками. Рассмотрены триботехнологии, используемые для повышения долговечности пар трения, и современные смазочные материалы, влияющие на износостойкость конструкционных материалов. Изложена проблема выбора материалов узлов трения. Приведена база данных по триботехническим характеристикам пар трения скольжения в пластичных смазочных материалах и маслах. В приложении представлен обширный материал справочного характера. <br>Для студентов, специализирующихся по направлениям материаловедения, технологии материалов и покрытий, оборудования и технологии повышения износостойкости материалов. Может быть полезно аспирантам, преподавателям вузов, научным и инженернотехническим работникам машиностроительных предприятий.авленными высокоэнергетическими потоками. Рассмотрены триботехнологии, используемые для повышения долговечности пар трения, и современные смазочные материалы, влияющие на износостойкость конструкционных материалов. Изложена проблема выбора материалов узлов трения. Приведена база данных по триботехническим характеристикам пар трения скольжения в пластичных смазочных материалах и маслах. В приложении представлен обширный материал справочного характера. <br>Для студентов, специализирующихся по направлениям материаловедения, технологии материалов и покрытий, оборудования и технологии повышения износостойкости материалов. Может быть полезно аспирантам, преподавателям вузов, научным и инженернотехническим работникам машиностроительных предприятий.вленными высокоэнергетическими потоками. Рассмотрены триботехнологии, используемые для повышения долговечности пар трения, и современные смазочные материалы, влияющие на износостойкость конструкционных материалов. Изложена проблема выбора материалов узлов трения. Приведена база данных по триботехническим характеристикам пар трения скольжения в пластичных смазочных материалах и маслах. В приложении представлен обширный материал справочного характера. <br>Для студентов, специализирующихся по направлениям материаловедения, технологии материалов и покрытий, оборудования и технологии повышения износостойкости материалов. Может быть полезно аспирантам, преподавателям вузов, научным и инженернотехническим работникам машиностроительных предприятий.ысокоэнергетическими потоками. Рассмотрены триботехнологии, используемые для повышения долговечности пар трения, и современные смазочные материалы, влияющие на износостойкость конструкционных материалов. Изложена проблема выбора материалов узлов трения. Приведена база данных по триботехническим характеристикам пар трения скольжения в пластичных смазочных материалах и маслах. В приложении представлен обширный материал справочного характера. <br>Для студентов, специализирующихся по направлениям материаловедения, технологии материалов и покрытий, оборудования и технологии повышения износостойкости материалов. Может быть полезно аспирантам, преподавателям вузов, научным и инженернотехническим работникам машиностроительных предприятий.сокоэнергетическими потоками. Рассмотрены триботехнологии, используемые для повышения долговечности пар трения, и современные смазочные материалы, влияющие на износостойкость конструкционных материалов. Изложена проблема выбора материалов узлов трения. Приведена база данных по триботехническим характеристикам пар трения скольжения в пластичных смазочных материалах и маслах. В приложении представлен обширный материал справочного характера. <br>Для студентов, специализирующихся по направлениям материаловедения, технологии материалов и покрытий, оборудования и технологии повышения износостойкости материалов. Может быть полезно аспирантам, преподавателям вузов, научным и инженернотехническим работникам машиностроительных предприятий.окоэнергетическими потоками. Рассмотрены триботехнологии, используемые для повышения долговечности пар трения, и современные смазочные материалы, влияющие на износостойкость конструкционных материалов. Изложена проблема выбора материалов узлов трения. Приведена база данных по триботехническим характеристикам пар трения скольжения в пластичных смазочных материалах и маслах. В приложении представлен обширный материал справочного характера. <br>Для студентов, специализирующихся по направлениям материаловедения, технологии материалов и покрытий, оборудования и технологии повышения износостойкости материалов. Может быть полезно аспирантам, преподавателям вузов, научным и инженернотехническим работникам машиностроительных предприятий.оэнергетическими потоками. Рассмотрены триботехнологии, используемые для повышения долговечности пар трения, и современные смазочные материалы, влияющие на износостойкость конструкционных материалов. Изложена проблема выбора материалов узлов трения. Приведена база данных по триботехническим характеристикам пар трения скольжения в пластичных смазочных материалах и маслах. В приложении представлен обширный материал справочного характера. <br>Для студентов, специализирующихся по направлениям материаловедения, технологии материалов и покрытий, оборудования и технологии повышения износостойкости материалов. Может быть полезно аспирантам, преподавателям вузов, научным и инженернотехническим работникам машиностроительных предприятий.энергетическими потоками. Рассмотрены триботехнологии, используемые для повышения долговечности пар трения, и современные смазочные материалы, влияющие на износостойкость конструкционных материалов. Изложена проблема выбора материалов узлов трения. Приведена база данных по триботехническим характеристикам пар трения скольжения в пластичных смазочных материалах и маслах. В приложении представлен обширный материал справочного характера. <br>Для студентов, специализирующихся по направлениям материаловедения, технологии материалов и покрытий, оборудования и технологии повышения износостойкости материалов. Может быть полезно аспирантам, преподавателям вузов, научным и инженернотехническим работникам машиностроительных предприятий.нергетическими потоками. Рассмотрены триботехнологии, используемые для повышения долговечности пар трения, и современные смазочные материалы, влияющие на износостойкость конструкционных материалов. Изложена проблема выбора материалов узлов трения. Приведена база данных по триботехническим характеристикам пар трения скольжения в пластичных смазочных материалах и маслах. В приложении представлен обширный материал справочного характера. <br>Для студентов, специализирующихся по направлениям материаловедения, технологии материалов и покрытий, оборудования и технологии повышения износостойкости материалов. Может быть полезно аспирантам, преподавателям вузов, научным и инженернотехническим работникам машиностроительных предприятий.гетическими потоками. Рассмотрены триботехнологии, используемые для повышения долговечности пар трения, и современные смазочные материалы, влияющие на износостойкость конструкционных материалов. Изложена проблема выбора материалов узлов трения. Приведена база данных по триботехническим характеристикам пар трения скольжения в пластичных смазочных материалах и маслах. В приложении представлен обширный материал справочного характера. <br>Для студентов, специализирующихся по направлениям материаловедения, технологии материалов и покрытий, оборудования и технологии повышения износостойкости материалов. Может быть полезно аспирантам, преподавателям вузов, научным и инженернотехническим работникам машиностроительных предприятий.етическими потоками. Рассмотрены триботехнологии, используемые для повышения долговечности пар трения, и современные смазочные материалы, влияющие на износостойкость конструкционных материалов. Изложена проблема выбора материалов узлов трения. Приведена база данных по триботехническим характеристикам пар трения скольжения в пластичных смазочных материалах и маслах. В приложении представлен обширный материал справочного характера. <br>Для студентов, специализирующихся по направлениям материаловедения, технологии материалов и покрытий, оборудования и технологии повышения износостойкости материалов. Может быть полезно аспирантам, преподавателям вузов, научным и инженернотехническим работникам машиностроительных предприятий.ческими потоками. Рассмотрены триботехнологии, используемые для повышения долговечности пар трения, и современные смазочные материалы, влияющие на износостойкость конструкционных материалов. Изложена проблема выбора материалов узлов трения. Приведена база данных по триботехническим характеристикам пар трения скольжения в пластичных смазочных материалах и маслах. В приложении представлен обширный материал справочного характера. <br>Для студентов, специализирующихся по направлениям материаловедения, технологии материалов и покрытий, оборудования и технологии повышения износостойкости материалов. Может быть полезно аспирантам, преподавателям вузов, научным и инженернотехническим работникам машиностроительных предприятий.ескими потоками. Рассмотрены триботехнологии, используемые для повышения долговечности пар трения, и современные смазочные материалы, влияющие на износостойкость конструкционных материалов. Изложена проблема выбора материалов узлов трения. Приведена база данных по триботехническим характеристикам пар трения скольжения в пластичных смазочных материалах и маслах. В приложении представлен обширный материал справочного характера. <br>Для студентов, специализирующихся по направлениям материаловедения, технологии материалов и покрытий, оборудования и технологии повышения износостойкости материалов. Может быть полезно аспирантам, преподавателям вузов, научным и инженернотехническим работникам машиностроительных предприятий.скими потоками. Рассмотрены триботехнологии, используемые для повышения долговечности пар трения, и современные смазочные материалы, влияющие на износостойкость конструкционных материалов. Изложена проблема выбора материалов узлов трения. Приведена база данных по триботехническим характеристикам пар трения скольжения в пластичных смазочных материалах и маслах. В приложении представлен обширный материал справочного характера. <br>Для студентов, специализирующихся по направлениям материаловедения, технологии материалов и покрытий, оборудования и технологии повышения износостойкости материалов. Может быть полезно аспирантам, преподавателям вузов, научным и инженернотехническим работникам машиностроительных предприятий.ми потоками. Рассмотрены триботехнологии, используемые для повышения долговечности пар трения, и современные смазочные материалы, влияющие на износостойкость конструкционных материалов. Изложена проблема выбора материалов узлов трения. Приведена база данных по триботехническим характеристикам пар трения скольжения в пластичных смазочных материалах и маслах. В приложении представлен обширный материал справочного характера. <br>Для студентов, специализирующихся по направлениям материаловедения, технологии материалов и покрытий, оборудования и технологии повышения износостойкости материалов. Может быть полезно аспирантам, преподавателям вузов, научным и инженернотехническим работникам машиностроительных предприятий.и потоками. Рассмотрены триботехнологии, используемые для повышения долговечности пар трения, и современные смазочные материалы, влияющие на износостойкость конструкционных материалов. Изложена проблема выбора материалов узлов трения. Приведена база данных по триботехническим характеристикам пар трения скольжения в пластичных смазочных материалах и маслах. В приложении представлен обширный материал справочного характера. <br>Для студентов, специализирующихся по направлениям материаловедения, технологии материалов и покрытий, оборудования и технологии повышения износостойкости материалов. Может быть полезно аспирантам, преподавателям вузов, научным и инженернотехническим работникам машиностроительных предприятий. потоками. Рассмотрены триботехнологии, используемые для повышения долговечности пар трения, и современные смазочные материалы, влияющие на износостойкость конструкционных материалов. Изложена проблема выбора материалов узлов трения. Приведена база данных по триботехническим характеристикам пар трения скольжения в пластичных смазочных материалах и маслах. В приложении представлен обширный материал справочного характера. <br>Для студентов, специализирующихся по направлениям материаловедения, технологии материалов и покрытий, оборудования и технологии повышения износостойкости материалов. Может быть полезно аспирантам, преподавателям вузов, научным и инженернотехническим работникам машиностроительных предприятий.ичных смазочных материалах и маслах. В приложении представлен обширный материал справочного характера. <br>Для студентов, специализирующихся по направлениям материаловедения, технологии материалов и покрытий, оборудования и технологии повышения износостойкости материалов. Может быть полезно аспирантам, преподавателям вузов, научным и инженернотехническим работникам машиностроительных предприятий.чных смазочных материалах и маслах. В приложении представлен обширный материал справочного характера. <br>Для студентов, специализирующихся по направлениям материаловедения, технологии материалов и покрытий, оборудования и технологии повышения износостойкости материалов. Может быть полезно аспирантам, преподавателям вузов, научным и инженернотехническим работникам машиностроительных предприятий.ных смазочных материалах и маслах. В приложении представлен обширный материал справочного характера. <br>Для студентов, специализирующихся по направлениям материаловедения, технологии материалов и покрытий, оборудования и технологии повышения износостойкости материалов. Может быть полезно аспирантам, преподавателям вузов, научным и инженернотехническим работникам машиностроительных предприятий.х смазочных материалах и маслах. В приложении представлен обширный материал справочного характера. <br>Для студентов, специализирующихся по направлениям материаловедения, технологии материалов и покрытий, оборудования и технологии повышения износостойкости материалов. Может быть полезно аспирантам, преподавателям вузов, научным и инженернотехническим работникам машиностроительных предприятий. смазочных материалах и маслах. В приложении представлен обширный материал справочного характера. <br>Для студентов, специализирующихся по направлениям материаловедения, технологии материалов и покрытий, оборудования и технологии повышения износостойкости материалов. Может быть полезно аспирантам, преподавателям вузов, научным и инженернотехническим работникам машиностроительных предприятий.влен обширный материал справочного характера. <br>Для студентов, специализирующихся по направлениям материаловедения, технологии материалов и покрытий, оборудования и технологии повышения износостойкости материалов. Может быть полезно аспирантам, преподавателям вузов, научным и инженернотехническим работникам машиностроительных предприятий.характера. <br>Для студентов, специализирующихся по направлениям материаловедения, технологии материалов и покрытий, оборудования и технологии повышения износостойкости материалов. Может быть полезно аспирантам, преподавателям вузов, научным и инженернотехническим работникам машиностроительных предприятий.зирующихся по направлениям материаловедения, технологии материалов и покрытий, оборудования и технологии повышения износостойкости материалов. Может быть полезно аспирантам, преподавателям вузов, научным и инженернотехническим работникам машиностроительных предприятий._head p { margin-top:5px;}
.DA_head .DA_h1 { font-size:17px;font-weight:bold; }
.DA_head.DA_h1_txt { }
.DA_head.DA_cnt { margin-top:7px; }
.DA_head.DA_cnt_txt { }
#discuss_area_edit .HyperTextArea { }
#discuss_area_edit .HyperTextArea .mtbl { width:90%; }
#discuss_area_edit .HyperTextArea .mtbl td { background-color:#ffffff; }
#discuss_area_edit .HyperTextArea .td_sel { padding:0px 7px 9px 0px; }
#discuss_area_edit .HyperTextArea .td_sel select { }
#discuss_area_edit .HyperTextArea .td_img { padding:0px 0px 7px 0px; }
#discuss_area_edit .HyperTextArea iframe { border:1px solid #c0c0c0 !important;background-color:#ffffff; }
.DAStk_dt { border-bottom:1px dotted #666666;margin:0px 0px 17px 0px; }
.DAStk_dtTxt { font-weight:bold;color:#666666;position:relative;top:7px;background-color:#ffffff;z-index:100;padding-right:17px; }
.DAStk_auth { font-size:11px; }
.DAStk_authNm { font-weight:bold; }
.DAStk_tm { margin:0px 7px 0px 0px; }
.DAStk_brief { color:#666666;font-size:11px; }
.DAStk_br_date { margin-right:17px; font-weight:bold; }
.DAStk_br_author {}
.DAStk_br_text { margin:7px 0px 0px 0px; }
.DAStk_a_hist { color:#666666;margin-left:17px; }
.DAStk_Re { font-size:11px;margin:17px 7px 0px 17px; }
.DAStk_ReHdr { font-weight:bold;float:left; }
.DAStk_ReTxt { color:#666666;margin-left:15px;float:left; }
.DAStk_ReTxtEnd { clear:left; }
.DAStk_text { margin:17px 0px 0px 17px; }
.DAStk_cmds { font-size:11px;margin:17px 0px 23px 0px; }
.DAStk_cmds a { color:#0000ff; margin-right:17px; }
head p { margin-top:5px;}
.DA_head .DA_h1 { font-size:17px;font-weight:bold; }
.DA_head.DA_h1_txt { }
.DA_head.DA_cnt { margin-top:7px; }
.DA_head.DA_cnt_txt { }
#discuss_area_edit .HyperTextArea { }
#discuss_area_edit .HyperTextArea .mtbl { width:90%; }
#discuss_area_edit .HyperTextArea .mtbl td { background-color:#ffffff; }
#discuss_area_edit .HyperTextArea .td_sel { padding:0px 7px 9px 0px; }
#discuss_area_edit .HyperTextArea .td_sel select { }
#discuss_area_edit .HyperTextArea .td_img { padding:0px 0px 7px 0px; }
#discuss_area_edit .HyperTextArea iframe { border:1px solid #c0c0c0 !important;background-color:#ffffff; }
.DAStk_dt { border-bottom:1px dotted #666666;margin:0px 0px 17px 0px; }
.DAStk_dtTxt { font-weight:bold;color:#666666;position:relative;top:7px;background-color:#ffffff;z-index:100;padding-right:17px; }
.DAStk_auth { font-size:11px; }
.DAStk_authNm { font-weight:bold; }
.DAStk_tm { margin:0px 7px 0px 0px; }
.DAStk_brief { color:#666666;font-size:11px; }
.DAStk_br_date { margin-right:17px; font-weight:bold; }
.DAStk_br_author {}
.DAStk_br_text { margin:7px 0px 0px 0px; }
.DAStk_a_hist { color:#666666;margin-left:17px; }
.DAStk_Re { font-size:11px;margin:17px 7px 0px 17px; }
.DAStk_ReHdr { font-weight:bold;float:left; }
.DAStk_ReTxt { color:#666666;margin-left:15px;float:left; }
.DAStk_ReTxtEnd { clear:left; }
.DAStk_text { margin:17px 0px 0px 17px; }
.DAStk_cmds { font-size:11px;margin:17px 0px 23px 0px; }
.DAStk_cmds a { color:#0000ff; margin-right:17px; }
.DA_head .DA_h1 { font-size:17px;font-weight:bold; }
.DA_head.DA_h1_txt { }
.DA_head.DA_cnt { margin-top:7px; }
.DA_head.DA_cnt_txt { }
#discuss_area_edit .HyperTextArea { }
#discuss_area_edit .HyperTextArea .mtbl { width:90%; }
#discuss_area_edit .HyperTextArea .mtbl td { background-color:#ffffff; }
#discuss_area_edit .HyperTextArea .td_sel { padding:0px 7px 9px 0px; }
#discuss_area_edit .HyperTextArea .td_sel select { }
#discuss_area_edit .HyperTextArea .td_img { padding:0px 0px 7px 0px; }
#discuss_area_edit .HyperTextArea iframe { border:1px solid #c0c0c0 !important;background-color:#ffffff; }
.DAStk_dt { border-bottom:1px dotted #666666;margin:0px 0px 17px 0px; }
.DAStk_dtTxt { font-weight:bold;color:#666666;position:relative;top:7px;background-color:#ffffff;z-index:100;padding-right:17px; }
.DAStk_auth { font-size:11px; }
.DAStk_authNm { font-weight:bold; }
.DAStk_tm { margin:0px 7px 0px 0px; }
.DAStk_brief { color:#666666;font-size:11px; }
.DAStk_br_date { margin-right:17px; font-weight:bold; }
.DAStk_br_author {}
.DAStk_br_text { margin:7px 0px 0px 0px; }
.DAStk_a_hist { color:#666666;margin-left:17px; }
.DAStk_Re { font-size:11px;margin:17px 7px 0px 17px; }
.DAStk_ReHdr { font-weight:bold;float:left; }
.DAStk_ReTxt { color:#666666;margin-left:15px;float:left; }
.DAStk_ReTxtEnd { clear:left; }
.DAStk_text { margin:17px 0px 0px 17px; }
.DAStk_cmds { font-size:11px;margin:17px 0px 23px 0px; }
.DAStk_cmds a { color:#0000ff; margin-right:17px; }
