Раздел 5 / 14

Страница 1 / 41

Глава 3. СОВРЕМЕННЫЕ МОДЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМИ ПОТОКАМИ

/

Режим прокрутки

На первую страницу

На предыдущую главу

На предыдущую страницу

На следующую страницу

На следующую главу

На последнюю страницу

/

3.1. Модель управления вагонным парком в условиях множественности операторов

Если Вы наш подписчик,то для того чтобы скопировать текст этой страницы в свой конспект,
используйте просмотр в виде pdf. Вам доступно 8 стр. из этой главы.

На первую страницу

На предыдущую главу

На предыдущую страницу

На следующую страницу

На следующую главу

На последнюю страницу

Скачать приложение

Эффективные методы и модели управления процессами перевозок на железнодорожном транспорте (теория, практика, перспективы)

Оглавление

От авторов

Введение

Глава 1. ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ НА РУБЕЖЕ МАСШТАБНЫХ РЕФОРМ +

Глава 2. НАУЧНЫЕ ПОДХОДЫ В ОБЕСПЕЧЕНИИ ПРИНЯТИЯ ОПТИМАЛЬНЫХ РЕШЕНИЙ +

Глава 3. СОВРЕМЕННЫЕ МОДЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМИ ПОТОКАМИ -

3.1. Модель управления вагонным парком в условиях множественности операторов

3.2. Модель поиска оптимальных квот вагонов на станциях отправления

3.3. Математическая модель и алгоритм распределения порожних вагонов в логистических транспортных системах

Глава 4. СОВРЕМЕННЫЕ МОДЕЛИ ОРГАНИЗАЦИИ ПОЕЗДНОЙ И МЕСТНОЙ РАБОТЫ НА СТАНЦИЯХ, УЧАСТКАХ И ПОЛИГОНАХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ +

Глава 5. ОПТИМИЗАЦИОННЫЕ МОДЕЛИ И МЕТОДЫ ПРИНЯТИЯ РЕШЕНИЙ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕВОЗКАМИ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ +

Глава 6. СОВРЕМЕННЫЕ МЕТОДЫ И МОДЕЛИ МНОГОФАКТОРНОГО НОРМИРОВАНИЯ И ПРОГНОЗИРОВАНИЯ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ +

Глава 7. МОДЕЛИРОВАНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ ПРОЦЕССОВ +

Глава 8. СОВРЕМЕННЫЕ МОДЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ ПРИ ПЕРЕХОДЕ НА ПОЛИГОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ +

Глава 9. ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СИСТЕМЫ (ИТС)+

Глава 10. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ МЕТОДОВ И МОДЕЛЕЙ ПРИНЯТИЯ РЕШЕНИЙ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ +

Заключение

Список литературы