Раздел 6 / 8

Страница 1 / 39

ГЛАВА 5. ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ И ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ НАПРЯЖЁННО-ДЕФОРМИРОВАННОГО СОСТОЯНИЯ ОДНОПРОЛЁТНОЙ БАЛКИ И УПРАВЛЯЕМОЙ ЗАТЯЖКИ КАК СТРУКТУРНОГО ЭЛЕМЕНТА РАМНЫХ СИСТЕМ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ МАШИН

/

Режим прокрутки

На первую страницу

На предыдущую главу

На предыдущую страницу

На следующую страницу

На следующую главу

На последнюю страницу

/

5.1. РАЗРАБОТКА НОВЫХ КВАЗИМЕХАНИЗМОВ ДЛЯ САМОРАЗГРУЖЕНИЯ

Если Вы наш подписчик,то для того чтобы скопировать текст этой страницы в свой конспект,
используйте просмотр в виде pdf. Вам доступно 7 стр. из этой главы.

На первую страницу

На предыдущую главу

На предыдущую страницу

На следующую страницу

На следующую главу

На последнюю страницу

Скачать приложение

Управление проектированием

Оглавление

ВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА 1. ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ +

ГЛАВА 2. РАЗРАБОТКА ОБЛЕГЧЕННОГО ВАРИАНТА ЁМКОСТИ АВТОКОРМОВОЗА АСП-25 НА ОСНОВЕ ПРИНЦИПОВ РАЗОМКНУТОГО УПРАВЛЕНИЯ И ОБРАТНОЙ СВЯЗИ +

ГЛАВА 3. РАЗРАБОТКА ОБЛЕГЧЕННЫХ ОБРАЗЦОВ КУЗОВА И РАМ ПРИЦЕПА ПСЕ-20 НА ОСНОВЕ ПРИНЦИПОВ РАЗОМКНУТОГО УПРАВЛЕНИЯ И ОБРАТНОЙ СВЯЗИ +

ГЛАВА 4. ПРИМЕНЕНИЕ ПРИНЦИПА КОМПЕНСАЦИИ В ПРОЕКТИРОВАНИИ И ЭКСПЛУАТАЦИИ СЕЛЬХОЗМАШИН И СООРУЖЕНИЙ. ЗАТЯЖКИ +

ГЛАВА 5. ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ И ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ НАПРЯЖЁННО-ДЕФОРМИРОВАННОГО СОСТОЯНИЯ ОДНОПРОЛЁТНОЙ БАЛКИ И УПРАВЛЯЕМОЙ ЗАТЯЖКИ КАК СТРУКТУРНОГО ЭЛЕМЕНТА РАМНЫХ СИСТЕМ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ МАШИН -

5.1. РАЗРАБОТКА НОВЫХ КВАЗИМЕХАНИЗМОВ ДЛЯ САМОРАЗГРУЖЕНИЯ

5.2. ПРИМЕНЕНИЕ МЕТОДА КОНЕЧНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ (МКЭ) ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЙ, ВОЗНИКАЮЩИХ В ВЕРХНЕМ ПОЯСЕ ОДНОПРОЛЁТНОЙ БАЛКИ, РАБОТАЮЩЕЙ БЕЗ УПРАВЛЯЕМОЙ ЗАТЯЖКИ

5.3. ПРИМЕНЕНИЕ МКЭ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЙ, ВОЗНИКАЮЩИХ В ВЕРХНЕМ ПОЯСЕ БАЛКИ ПРИ ЕЁ СОВМЕСТНОЙ РАБОТЕ С УПРАВЛЯЕМОЙ ЗАТЯЖКОЙ

5.4. ОПРЕДЕЛЕНИЕ УСИЛИЙ, ВОЗНИКАЮЩИХ В РАСКОСАХ УПРАВЛЯЕМОЙ ЗАТЯЖКИ И РЫЧАЖНОМ КВАЗИМЕХАНИЗМЕ

5.5. РАСЧЕТ ГЕОМЕТРИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ ЗАТЯЖКИ, РЫЧАЖНОГО КВАЗИМЕХАНИЗМА И РАМЫ ОДНОПРОЛЁТНОЙ БАЛКИ

5.6. СОЗДАНИЕ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЙ УСТАНОВКИ

5.7. ТАРИРОВАНИЕ ПРИБОРА ИТЦ-01. ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОЭФФИЦИЕНТА ТАРИРОВКИ

5.8. ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЙ В ВЕРХНЕМ ПОЯСЕ БАЛКИ (УПРАВЛЯЕМАЯ ЗАТЯЖКА ОТСУТСТВУЕТ) ПРИ ПОМОЩИ МЕТОДА ЭЛЕКТРОТЕНЗОМЕТРИИ. ПОСТРОЕНИЕ ЭПЮР НАПРЯЖЕНИЙ

5.9. ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЙ В ВЕРХНЕМ ПОЯСЕ БАЛКИ (УПРАВЛЯЕМАЯ ЗАТЯЖКА ВКЛЮЧЕНА) ПРИ ПОМОЩИ МЕТОДА ЭЛЕКТРОТЕНЗОМЕТРИИ. ПОСТРОЕНИЕ ЭПЮР НАПРЯЖЕНИЙ

5.10. КОНСТРУКТИВНОЕ РЕШЕНИЕ ПО ПРИМЕНЕНИЮ УПРАВЛЯЕМОЙ ЗАТЯЖКИ, НЕОБХОДИМОЙ ДЛЯ САМОРАЗГРУЗКИ КОНСОЛЬНОЙ БАЛКИ

5.11. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ УПРАВЛЯЕМЫХ ЗАТЯЖЕК, НЕОБХОДИМЫХ ДЛЯ РАЗГРУЗКИ РАМНЫХ И ФЕРМЕННЫХ КОНСТРУКЦИЙ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ МАШИН И СООРУЖЕНИЙ

5.12. КРАТКИЕ ВЫВОДЫ ПО МАТЕРИАЛАМ ГЛАВЫ 5

ПРИЛОЖЕНИЕ

ЛИТЕРАТУРА