Раздел 9 / 16

Страница 1 / 42

ГЛАВА 7. НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ РЕВОЛЮЦИЯ XX ВЕКА И МОСТОСТРОИТЕЛЬНАЯ НАУКА

/

Режим прокрутки

На первую страницу

На предыдущую главу

На предыдущую страницу

На следующую страницу

На следующую главу

На последнюю страницу

/

7.1. "Автомобиль - не роскошь, а средство передвижения"

Если Вы наш подписчик,то для того чтобы скопировать текст этой страницы в свой конспект,
используйте просмотр в виде pdf. Вам доступно 8 стр. из этой главы.

На первую страницу

На предыдущую главу

На предыдущую страницу

На следующую страницу

На следующую главу

На последнюю страницу

Скачать приложение

Мосты - зеркало цивилизации. История мостостроения и мостостроительной науки

Оглавление

ПРЕДИСЛОВИЕ

ВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА 1. ЭМПИРИЧЕСКИЙ ПЕРИОД +

ГЛАВА 2. ИНЖЕНЕРНЫЙ ПЕРИОД +

ГЛАВА 3. ВРЕМЯ ЧУГУНА +

ГЛАВА 4. ЖЕЛЕЗНЫЙ ВЕК МОСТОВ +

ГЛАВА 5. НАЧАЛО ЭРЫ ЖЕЛЕЗОБЕТОНА

ГЛАВА 6. МОСТОСТРОЕНИЕ - САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ ОТРАСЛЬ СТРОИТЕЛЬСТВА +

ГЛАВА 7. НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ РЕВОЛЮЦИЯ XX ВЕКА И МОСТОСТРОИТЕЛЬНАЯ НАУКА -

7.1. "Автомобиль - не роскошь, а средство передвижения"

7.2. Совершенствование норм и методов расчёта мостов

7.2.1. Нормы подвижных нагрузок на мосты

7.2.2. Прочность строительных материалов

7.2.3. Методика расчёта по предельным состояниям

7.2.4. Исследования надёжности мостовых конструкций

7.2.5. Экспериментальные исследования

7.2.6. История экспериментальных исследований

7.2.7. Экспериментальные исследования в XX веке

7.3. Натурные исследования мостов

7.3.1. Оценка технического состояния мостов

7.3.2. Обследования мостов

7.3.3. Испытания мостов

ГЛАВА 8. РАЗВИТИЕ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ МОСТОСТРОИТЕЛЬНОЙ НАУКИ В XX ВЕКЕ +

ГЛАВА 9. МОСТОВЫЕ КОНСТРУКЦИИ И ТЕХНОЛОГИИ В СССР В ПЕРИОД 1930-1990 ГОДОВ +

ГЛАВА 10. ЗАРУБЕЖНЫЕ МОСТЫ XX ВЕКА +

ГЛАВА 11. МОСТЫ В ПОСТИНДУСТРИАЛЬНУЮ ЭПОХУ +

ГЛАВА 12. ФИЛОСОФИЯ СОВРЕМЕННОГО МОСТОСТРОЕНИЯ +

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

ЛИТЕРАТУРА