Раздел 10 / 21

Страница 1 / 2

X. Техническое обслуживание тормозного оборудования мотор-вагонного подвижного состава

Режим постраничного просмотра

/

На первую страницу

На предыдущую главу

На следующую главу

На последнюю страницу

Озвучивание недоступно

/

Внимание! Для озвучивания и цитирования книги перейдите в режим постраничного просмотра.

Режим постраничного просмотра

Для продолжения работы требуется Registration

На предыдущую главу

На следующую главу

Скачать приложение

Правила технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава

Table of contents

I. Общие положения

II. Термины и определения

III. Техническое обслуживание тормозного оборудования подвижного состава (общие положения)

IV. Порядок смены кабин управления на локомотивах и переключение тормозного оборудования

V. Прицепка и отцепка локомотива

VI. Порядок размещения и включения тормозов

VII. Обеспечение поездов тормозами

VIII. Опробование тормозов в поездах с локомотивной тягой

IX. Управление тормозами

X. Техническое обслуживание тормозного оборудования мотор-вагонного подвижного состава

XI. Порядок смены кабин управления мотор-вагонного поезда

XII. Опробование тормозов в мотор-вагонных поездах

XIII. Управление тормозами мотор-вагонного подвижного состава

XIV. Контрольная проверка тормозов

XV. Поездные испытания тормозов и контроль за управлением тормозами в поездах

Приложение 1. ПРАВИЛА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА (ЛОКОМОТИВОВ И ВАГОНОВ ЛОКОМОТИВНОЙ ТЯГИ)+

Приложение 2. ПРАВИЛА ПОДГОТОВКИ ГРУЗОВЫХ И ПАССАЖИРСКИХ ПОЕЗДОВ +

Приложение 3. ПРАВИЛА УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ +

Приложение 4. ПРАВИЛА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ТОРМОЗНОГО ОБОРУДОВАНИЯ И УПРАВЛЕНИЕ ТОРМОЗАМИ МОТОР-ВАГОННОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА +

Приложение 5. ПРАВИЛА ПРОВЕДЕНИЯ КОНТРОЛЬНОЙ ПРОВЕРКИ ТОРМОЗОВ, ОПЫТНЫХ ПОЕЗДОВ И КОНТРОЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ +

Приложение 6. ТАБЛИЦЫ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ТОРМОЗНОГО ПУТИ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ РАСЧЕТНОГО ТОРМОЗНОГО КОЭФФИЦИЕНТА (В ПЕРЕСЧЕТЕ НА ЧУГУННЫЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ), СКОРОСТИ НАЧАЛА ТОРМОЖЕНИЯ И КРУТИЗНЫ СПУСКА