Раздел 3 / 9

Страница 1 / 26

Глава 2. Математическое моделирование дорожно-грунтовых условий движения двухзвенной гусеничной машины

Режим постраничного просмотра

/

На первую страницу

На предыдущую главу

На следующую главу

На последнюю страницу

Озвучивание недоступно

/

Внимание! Для озвучивания и цитирования книги перейдите в режим постраничного просмотра.

Режим постраничного просмотра

Для продолжения работы требуется Registration

На предыдущую главу

На следующую главу

Скачать приложение

Комплексное подрессоривание высокоподвижных двухзвенных гусеничных машин

Table of contents

Предисловие

Глава 1. Прогнозирование быстроходности двухзвенных гусеничных машин

Глава 2. Математическое моделирование дорожно-грунтовых условий движения двухзвенной гусеничной машины

Глава 3. Исследование многоуровневых линейных систем подрессоривания

Глава 4. Математическое моделирование прямолинейного движения двухзвенной гусеничной машины, оснащенной двухуровневой связанной системой подрессоривания

Глава 5. Повышение быстроходности двухзвенных гусеничных машин при движении по неровностям грунта путем управления углом складывания секций в вертикальной плоскости

Глава 6. Определение характеристик нелинейной системы подрессоривания двухзвенной гусеничной машины. Оценка эффективности разработанного закона управления

Заключение

Список литературы