Раздел 5 / 9

Страница 24 / 24

3. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ЦИКЛОВ ДВИЖЕНИЯ ГОРОДСКОГО ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА

Режим постраничного просмотра

/

На первую страницу

На предыдущую главу

На следующую главу

На последнюю страницу

Озвучивание недоступно

/

Внимание! Для озвучивания и цитирования книги перейдите в режим постраничного просмотра.

Режим постраничного просмотра

Для продолжения работы требуется Registration

На предыдущую главу

На следующую главу

Скачать приложение

Энергоэффективный тяговый привод городского безрельсового транспорта

Table of contents

Список использованных сокращений

Введение

1. АНАЛИЗ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ УСТАНОВОК ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ГОРОДСКОГО БЕЗРЕЛЬСОВОГО ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА +

2. РАСЧЕТ ОСНОВНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК КОМБИНИРОВАННОГО ТЯГОВОГО ПРИВОДА +

3. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ЦИКЛОВ ДВИЖЕНИЯ ГОРОДСКОГО ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА -

3.1. Цели и задачи исследования

3.2. Оборудование и методика исследования

3.3. Программный комплекс для анализа режимов движения троллейбуса

3.4. Статистический анализ процесса потребления мощности тяговым электроприводом

3.5. Потребление энергии троллейбусом

4. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ХАРАКТЕРИСТИК ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С КОМБИНИРОВАННЫМИ ИСТОЧНИКАМИ ЭНЕРГИИ +

Заключение

Библиографический список

ПРИЛОЖЕНИЯ +