Раздел 7 / 14

Страница 5 / 113

5. СОВРЕМЕННЫЕ МЕТОДЫ МОНИТОРИНГА ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО СОСТОЯНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

Внимание! Для озвучивания и цитирования книги перейдите в режим постраничного просмотра.

Для продолжения работы требуется Registration

Скачать приложение

Мониторинг и диагностика автомобильных дорог

ПРЕДИСЛОВИЕ

ВВЕДЕНИЕ

1. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СПУТНИКОВОЙ СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ ПРИ МОНИТОРИНГЕ И ДИАГНОСТИКЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ +

2. ТРЕБОВАНИЯ К ЭКСПЛУАТАЦИОННОМУ СОСТОЯНИЮ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ +

3. МЕТОДЫ УЧЕТА ИНТЕНСИВНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНОГО ПОТОКА +

4. МЕТОДЫ ИЗМЕРЕНИЯ ГЕОМЕТРИЧЕСКИХ РАЗМЕРОВ ПОВРЕЖДЕНИЙ ДОРОЖНЫХ ПОКРЫТИЙ +

5. СОВРЕМЕННЫЕ МЕТОДЫ МОНИТОРИНГА ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО СОСТОЯНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ -

5.1. Контроль ровности дорожных покрытий

5.1.1. Измерение ровности дорожного покрытия трехметровой рейкой

5.1.2. Оценка ровности дорожного покрытия с помощью геодезических инструментов

5.2. Методы измерения ровности высокоскоростным профилометром

5.2.1. Порядок проведения испытаний профилометров

5.2.2. Фильтрация микропрофиля

5.2.3. Определение точности и повторяемости усредненной величины неровностей

5.2.4. Определение точности и повторяемости ординат Микропрофиля

5.2.5. Оценка точности и повторяемости показателя IRI

5.2.6. Оценка точности измерения пройденного пути

5.2.7. Требования к точности профилометров

5.2.8. Вычисление международного показателя ровности IRI по микропрофилю

ЛИТЕРАТУРА

Раздел 7 / 14

Страница 5 / 113

5. СОВРЕМЕННЫЕ МЕТОДЫ МОНИТОРИНГА ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО СОСТОЯНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

Внимание! Для озвучивания и цитирования книги перейдите в режим постраничного просмотра.

Для продолжения работы требуется Registration

Скачать приложение

Мониторинг и диагностика автомобильных дорог

ПРЕДИСЛОВИЕ

ВВЕДЕНИЕ

1. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СПУТНИКОВОЙ СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ ПРИ МОНИТОРИНГЕ И ДИАГНОСТИКЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ +

2. ТРЕБОВАНИЯ К ЭКСПЛУАТАЦИОННОМУ СОСТОЯНИЮ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ +

3. МЕТОДЫ УЧЕТА ИНТЕНСИВНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНОГО ПОТОКА +

4. МЕТОДЫ ИЗМЕРЕНИЯ ГЕОМЕТРИЧЕСКИХ РАЗМЕРОВ ПОВРЕЖДЕНИЙ ДОРОЖНЫХ ПОКРЫТИЙ +

5. СОВРЕМЕННЫЕ МЕТОДЫ МОНИТОРИНГА ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО СОСТОЯНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ -

5.1. Контроль ровности дорожных покрытий

5.1.1. Измерение ровности дорожного покрытия трехметровой рейкой

5.1.2. Оценка ровности дорожного покрытия с помощью геодезических инструментов

5.2. Методы измерения ровности высокоскоростным профилометром

5.2.1. Порядок проведения испытаний профилометров

5.2.2. Фильтрация микропрофиля

5.2.3. Определение точности и повторяемости усредненной величины неровностей

5.2.4. Определение точности и повторяемости ординат Микропрофиля

5.2.5. Оценка точности и повторяемости показателя IRI

5.2.6. Оценка точности измерения пройденного пути

5.2.7. Требования к точности профилометров

5.2.8. Вычисление международного показателя ровности IRI по микропрофилю

5.2.11. Вычисление просветов под трехметровой рейкой по микропрофилю�профилю�рофилю�офилю�филю�илю�лю�ю

5. СОВРЕМЕННЫЕ МЕТОДЫ МОНИТОРИНГА ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО СОСТОЯНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

Table of contents

5. СОВРЕМЕННЫЕ МЕТОДЫ МОНИТОРИНГА ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО СОСТОЯНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

Table of contents