Раздел 6 / 8

Страница 41 / 45

Глава 4. Напряженное состояние стенок стальных подкрановых балок при действии местного кручения верхнего пояса

Режим постраничного просмотра

/

На первую страницу

На предыдущую главу

На следующую главу

На последнюю страницу

Озвучивание недоступно

/

Внимание! Для озвучивания и цитирования книги перейдите в режим постраничного просмотра.

Режим постраничного просмотра

Для продолжения работы требуется Регистрация

На предыдущую главу

На следующую главу

Скачать приложение

Напряженное состояние стенок стальных подкрановых балок

Оглавление

Введение

Основные обозначения

Глава 1. Напряженное состояние полосы, загруженной сосредоточенной силой, приложенной перпендикулярно прямолинейному краю +

Глава 2. Напряженное состояние стенок стальных подкрановых балок при действии сосредоточенного давления от колес мостового крана +

Глава 3. Влияние ребер жесткости на напряженное состояние стенки при действии сосредоточенного давления +

Глава 4. Напряженное состояние стенок стальных подкрановых балок при действии местного кручения верхнего пояса -

4.1. Местное кручение верхнего пояса - одна из главных причин разрушения подкрановых балок

4.2. Известные методы определения напряжений в стенке при местном кручении верхнего пояса

4.3. Аналитическое решение по определению напряженного состояния стенки двутавровой балки, не имеющей поперечных ребер жесткости, при местном кручении верхнего пояса

4.4. Аналитическое решение по определению напряженного состояния стенки двутавровой балки с поперечными ребрами жесткости при местном кручении верхнего пояса

4.5. Cравнение напряжений, вычисленных по различным методикам

4.6. Влияние различных параметров на напряженное состояние стенки

4.6.1. Влияние длины отсека на распределение напряжений

4.6.2. Влияние крутильной жесткости пояса

4.6.3. Влияние толщины стенки

Глава 5. Напряженно-деформированное состояние подкрановых балок с горизонтальными трещинами +

Библиографический список