Раздел 3 / 6

Страница 21 / 84

Глава 2. ОПЕРАТИВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВОМ ТЕКУЩЕГО РЕМОНТА АВТОМОБИЛЕЙ

Режим постраничного просмотра

/

На первую страницу

На предыдущую главу

На следующую главу

На последнюю страницу

Озвучивание недоступно

/

Внимание! Для озвучивания и цитирования книги перейдите в режим постраничного просмотра.

Режим постраничного просмотра

Для продолжения работы требуется Регистрация

На предыдущую главу

На следующую главу

Скачать приложение

Организация и управление технологическим процессом текущего ремонта автомобилей

Оглавление

ВВЕДЕНИЕ

Глава 1. АНАЛИЗ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ПРОИЗВОДСТВА ТЕКУЩЕГО РЕМОНТА АВТОМОБИЛЕЙ АВТОТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ +

Глава 2. ОПЕРАТИВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВОМ ТЕКУЩЕГО РЕМОНТА АВТОМОБИЛЕЙ -

2.1. Общие сведения

2.2. Основные понятия

2.3. Методы организации технического обслуживания и ремонта автомобилей

2.4. Системы организации и управления ремонтом автомобилей с центром управления производством

2.5. Имитационная модель оперативного управления

2.6. Управление производством ремонта автомобилей с использованием имитационной модели

2.7. Функции оператора центра управления текущим ремонтом автомобилей

2.8. Характеристика системы организации и управления производством ремонта автомобилей

2.9. Совершенствование информационного обеспечения ремонта автомобилей

2.10. Деловая игра "Организация и управление технологическим процессом текущего ремонта автомобилей"

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

ПРИЛОЖЕНИЕ