Справка
STUDENT'S CONSULTANT
Электронная библиотека технического вуза
Все издания
Login/Registration
Во весь экран / Свернуть
ru
Accessibility
General Catalogue
Все издания
Menu
Искать в книге
К результату поиска
Advanced search
Bookmarks
Homepage
Login/Registration
Во весь экран / Свернуть
ru
Управление
My reports
General Catalogue
Издательства
УГС
Мои списки
Download app
Колесные транспортные средства особо большой грузоподъемности. Конструкция. Теория. Расчет
Оборот титула
Table of contents
ПРЕДИСЛОВИЕ
ВВЕДЕНИЕ
УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ
СПИСОК ПРЕДПРИЯТИЙ
Часть I. ОСНОВНЫЕ ЭТАПЫ РАЗВИТИЯ ОБЩИХ КОНСТРУКТИВНЫХ РЕШЕНИЙ КТС ОБГ
+
Часть II. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О КТС ОБГ
+
Часть III. ОСНОВЫ ТЕОРИИ И РАСЧЕТА КТС ОБГ
-
Глава 9. Основные принципы построения общей компоновки КТС ОБГ
9.1. Анализ тенденций развития общей компоновки
9.2. Основы модульного проектирования
9.3. Теоретические основы формирования типоразмерных рядов
9.4. Перспективная транспортно-технологическая колесная машина
9.5. Уравнения массы базовой машины и ее элементов
9.6. Расчет характеристик массы колесных машин
Глава 10. Силовые установки колесных транспортных средств
10.1. Общая характеристика силовых установок
10.2. Тенденции развития отечественного и мирового двигателестроения
10.3. Основы концепции развития двигателей для КТС ОБГ
10.4. Особенности математического моделирования дизельных и газотурбинных силовых установок СКШ
10.5. Состояние развития электрохимических типов двигателей автомобилей
Глава 11. Основы теории и расчета систем передачи мощности от двигателя к колесному движителю
11.1. Общая характеристика, классификация и требования к трансмиссиям
11.2. Основные направления развития механических трансмиссий колесных машин
11.3. Тормоза-замедлители трансмиссионного типа
11.4. Общие принципы распределения мощности в трансмиссиях современных и перспективных СКШ
11.5. Анализ энергетического совершенства различных схем передачи мощности к движителю
11.6. Перспективные электрические трансмиссии систем передачи мощности к движителю
Глава 12. Колебания многоосного колесного шасси с упругими шинами
12.1. Особенности вертикальных и продольно-угловых колебаний
12.2. Особенности поперечно-угловых колебаний
12.3. Частотные характеристики скоростей вертикальных, продольно-угловых и поперечно-угловых колебаний
12.4. Частотные характеристики ускорений вертикальных, продольно-угловых и поперечно-угловых колебаний
12.5. Спектральный анализ колебаний
12.6. Пространственные модели колебаний
12.7. Пространственная модель колебаний многоосного седельного автопоезда
Глава 13. Основы теории и расчета систем подрессоривания колес КТС ОБГ
13.1. Назначение, классификация и требования к подвескам колес
13.2. Анализ и математическое описание расчетных схем подвески колес
13.3. Активные и регулируемые подвески, системы стабилизации платформы
13.4. Выбор параметров демпфирования и жесткости длинноходной подвески
13.5. Конструкция длинноходной подвески колес в составе ОХМ
13.6. Анализ результатов экспериментальных испытаний гидропневматической подвески для КТС ОБГ
13.7. Конструирование и расчет подвесок
Глава 14. Криволинейное движение многоосных колесных шасси
14.1. Термины и определения
14.2. Уравнения плоского криволинейного движения многозвенного колесного шасси
14.3. Устойчивость движения многоосного колесного шасси
14.4. Устойчивость установившегося движения многоосного колесного шасси
14.5. Устойчивость установившегося движения многоосного колесного шасси
14.6. Устойчивость неустановившегося движения многоосного колесного шасси в общем случае
Глава 15. Основы теории и расчета рулевого управления КТС ОБГ
15.1. Общие положения
15.2. Основные требования к системе рулевого управления
15.3. Исходные данные для расчета системы рулевого управления
15.4. Выбор и математическое обоснование законов функционирования гибких схем рулевого управления
15.5. Исследования поворачиваемости, поворотливости и устойчивости движения КТС ОБГ с различными схемами РУ
15.6. Общая схема построения системы автоматизированного управления криволинейным движением
15.7. Всеколесное рулевое управление КТС ОБГ с колесной формулой 12x12
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
Close Menu
Раздел
7
/
8
Страница
306
/
442
Часть III. ОСНОВЫ ТЕОРИИ И РАСЧЕТА КТС ОБГ
/
/
Внимание! Для озвучивания и цитирования книги перейдите в режим постраничного просмотра.
Для продолжения работы требуется
Registration
General Catalogue
Издательства
УГС
Мои списки
Скачать приложение
Колесные транспортные средства особо большой грузоподъемности. Конструкция. Теория. Расчет
Table of contents
ПРЕДИСЛОВИЕ
ВВЕДЕНИЕ
УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ
СПИСОК ПРЕДПРИЯТИЙ
Часть I. ОСНОВНЫЕ ЭТАПЫ РАЗВИТИЯ ОБЩИХ КОНСТРУКТИВНЫХ РЕШЕНИЙ КТС ОБГ
+
Часть II. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О КТС ОБГ
+
Часть III. ОСНОВЫ ТЕОРИИ И РАСЧЕТА КТС ОБГ
-
Глава 9. Основные принципы построения общей компоновки КТС ОБГ
9.1. Анализ тенденций развития общей компоновки
9.2. Основы модульного проектирования
9.3. Теоретические основы формирования типоразмерных рядов
9.4. Перспективная транспортно-технологическая колесная машина
9.5. Уравнения массы базовой машины и ее элементов
9.6. Расчет характеристик массы колесных машин
Глава 10. Силовые установки колесных транспортных средств
10.1. Общая характеристика силовых установок
10.2. Тенденции развития отечественного и мирового двигателестроения
10.3. Основы концепции развития двигателей для КТС ОБГ
10.4. Особенности математического моделирования дизельных и газотурбинных силовых установок СКШ
10.5. Состояние развития электрохимических типов двигателей автомобилей
Глава 11. Основы теории и расчета систем передачи мощности от двигателя к колесному движителю
11.1. Общая характеристика, классификация и требования к трансмиссиям
11.2. Основные направления развития механических трансмиссий колесных машин
11.3. Тормоза-замедлители трансмиссионного типа
11.4. Общие принципы распределения мощности в трансмиссиях современных и перспективных СКШ
11.5. Анализ энергетического совершенства различных схем передачи мощности к движителю
11.6. Перспективные электрические трансмиссии систем передачи мощности к движителю
Глава 12. Колебания многоосного колесного шасси с упругими шинами
12.1. Особенности вертикальных и продольно-угловых колебаний
12.2. Особенности поперечно-угловых колебаний
12.3. Частотные характеристики скоростей вертикальных, продольно-угловых и поперечно-угловых колебаний
12.4. Частотные характеристики ускорений вертикальных, продольно-угловых и поперечно-угловых колебаний
12.5. Спектральный анализ колебаний
12.6. Пространственные модели колебаний
12.7. Пространственная модель колебаний многоосного седельного автопоезда
Глава 13. Основы теории и расчета систем подрессоривания колес КТС ОБГ
13.1. Назначение, классификация и требования к подвескам колес
13.2. Анализ и математическое описание расчетных схем подвески колес
13.3. Активные и регулируемые подвески, системы стабилизации платформы
13.4. Выбор параметров демпфирования и жесткости длинноходной подвески
13.6. Анализ результатов экспериментальных испытаний гидропневматической подвески для КТС ОБГьтатов экспериментальных испытаний гидропневматической подвески для КТС ОБГтатов экспериментальных испытаний гидропневматической подвески для КТС ОБГатов экспериментальных испытаний гидропневматической подвески для КТС ОБГ="aTCont-row-sect adepth3Cont-row-sect adepth3nt-row-sect adepth3-row-sect adepth3ow-sect adepth3ect adepth3t adepth3adepth3th33
13.7. Конструирование и расчет подвесокание и расчет подвесокние и расчет подвесокие и расчет подвесокv classasss="Cont-row-sect adepth2nt-row-sect adepth2-row-sect adepth2ow-sect adepth2ect adepth2t adepth2adepth2th22
Глава 14. Криволинейное движение многоосных колесных шассие многоосных колесных шасси многоосных колесных шассиногоосных колесных шассиhrefefttps://prior.studentlibrary.ru/en/doc/ISBN5703827132-SCN0006/305.html://prior.studentlibrary.ru/en/doc/ISBN5703827132-SCN0006/305.html/prior.studentlibrary.ru/en/doc/ISBN5703827132-SCN0006/305.html.studentlibrary.ru/en/doc/ISBN5703827132-SCN0006/305.htmltudentlibrary.ru/en/doc/ISBN5703827132-SCN0006/305.htmldentlibrary.ru/en/doc/ISBN5703827132-SCN0006/305.htmlBN5703827132-SCN0006/305.html5703827132-SCN0006/305.html03827132-SCN0006/305.html827132-SCN0006/305.html7132-SCN0006/305.html32-SCN0006/305.htmlN0006/305.html006/305.html6/305.htmlины и определенияны и определенияы и определенияопределенияпределенияределенияTCont-row-sect adepth3ont-row-sect adepth3t-row-sect adepth3rior.studentlibrary.ru/en/doc/ISBN5703827132-SCN0006/312.htmlor.studentlibrary.ru/en/doc/ISBN5703827132-SCN0006/312.html.studentlibrary.ru/en/doc/ISBN5703827132-SCN0006/312.htmltudentlibrary.ru/en/doc/ISBN5703827132-SCN0006/312.htmldentlibrary.ru/en/doc/ISBN5703827132-SCN0006/312.htmlntlibrary.ru/en/doc/ISBN5703827132-SCN0006/312.htmllibrary.ru/en/doc/ISBN5703827132-SCN0006/312.htmlary.ru/en/doc/ISBN5703827132-SCN0006/312.htmly.ru/en/doc/ISBN5703827132-SCN0006/312.htmlru/en/doc/ISBN5703827132-SCN0006/312.htmln/doc/ISBN5703827132-SCN0006/312.htmldoc/ISBN5703827132-SCN0006/312.htmlBN5703827132-SCN0006/312.html5703827132-SCN0006/312.html03827132-SCN0006/312.htmll" classasssTCont-row-sect-a adepth-a3ont-row-sect-a adepth-a3криволинейного движения многозвенного колесного шассириволинейного движения многозвенного колесного шассииволинейного движения многозвенного колесного шассилинейного движения многозвенного колесного шассиинейного движения многозвенного колесного шассинейного движения многозвенного колесного шассия многозвенного колесного шасси многозвенного колесного шассимногозвенного колесного шассиrior.studentlibrary.ru/en/doc/ISBN5703827132-SCN0006/335.htmlor.studentlibrary.ru/en/doc/ISBN5703827132-SCN0006/335.html.studentlibrary.ru/en/doc/ISBN5703827132-SCN0006/335.htmltudentlibrary.ru/en/doc/ISBN5703827132-SCN0006/335.htmldentlibrary.ru/en/doc/ISBN5703827132-SCN0006/335.htmlntlibrary.ru/en/doc/ISBN5703827132-SCN0006/335.htmllibrary.ru/en/doc/ISBN5703827132-SCN0006/335.htmlary.ru/en/doc/ISBN5703827132-SCN0006/335.htmly.ru/en/doc/ISBN5703827132-SCN0006/335.htmlru/en/doc/ISBN5703827132-SCN0006/335.htmln/doc/ISBN5703827132-SCN0006/335.htmldoc/ISBN5703827132-SCN0006/335.htmlBN5703827132-SCN0006/335.html5703827132-SCN0006/335.html03827132-SCN0006/335.htmll" classasssTCont-row-sect-a adepth-a3ont-row-sect-a adepth-a3ия многоосного колесного шассия многоосного колесного шасси многоосного колесного шассиогоосного колесного шассигоосного колесного шассиоосного колесного шассиго шассио шасси шассиrior.studentlibrary.ru/en/doc/ISBN5703827132-SCN0006/354.htmlor.studentlibrary.ru/en/doc/ISBN5703827132-SCN0006/354.html.studentlibrary.ru/en/doc/ISBN5703827132-SCN0006/354.htmltudentlibrary.ru/en/doc/ISBN5703827132-SCN0006/354.htmldentlibrary.ru/en/doc/ISBN5703827132-SCN0006/354.htmlntlibrary.ru/en/doc/ISBN5703827132-SCN0006/354.htmllibrary.ru/en/doc/ISBN5703827132-SCN0006/354.htmlary.ru/en/doc/ISBN5703827132-SCN0006/354.htmly.ru/en/doc/ISBN5703827132-SCN0006/354.htmlru/en/doc/ISBN5703827132-SCN0006/354.htmln/doc/ISBN5703827132-SCN0006/354.htmldoc/ISBN5703827132-SCN0006/354.htmlBN5703827132-SCN0006/354.html5703827132-SCN0006/354.html03827132-SCN0006/354.htmll" classasssTCont-row-sect-a adepth-a3ont-row-sect-a adepth-a3вившегося движения многоосного колесного шассиившегося движения многоосного колесного шассившегося движения многоосного колесного шассигося движения многоосного колесного шассиося движения многоосного колесного шассися движения многоосного колесного шассигоосного колесного шассиоосного колесного шассиосного колесного шассиrior.studentlibrary.ru/en/doc/ISBN5703827132-SCN0006/363.htmlor.studentlibrary.ru/en/doc/ISBN5703827132-SCN0006/363.html.studentlibrary.ru/en/doc/ISBN5703827132-SCN0006/363.htmltudentlibrary.ru/en/doc/ISBN5703827132-SCN0006/363.htmldentlibrary.ru/en/doc/ISBN5703827132-SCN0006/363.htmlntlibrary.ru/en/doc/ISBN5703827132-SCN0006/363.htmllibrary.ru/en/doc/ISBN5703827132-SCN0006/363.htmlary.ru/en/doc/ISBN5703827132-SCN0006/363.htmly.ru/en/doc/ISBN5703827132-SCN0006/363.htmlru/en/doc/ISBN5703827132-SCN0006/363.htmln/doc/ISBN5703827132-SCN0006/363.htmldoc/ISBN5703827132-SCN0006/363.htmlBN5703827132-SCN0006/363.html5703827132-SCN0006/363.html03827132-SCN0006/363.htmll" classasssTCont-row-sect-a adepth-a3ont-row-sect-a adepth-a3вившегося движения многоосного колесного шассиившегося движения многоосного колесного шассившегося движения многоосного колесного шассигося движения многоосного колесного шассиося движения многоосного колесного шассися движения многоосного колесного шассигоосного колесного шассиоосного колесного шассиосного колесного шассиrior.studentlibrary.ru/en/doc/ISBN5703827132-SCN0006/369.htmlor.studentlibrary.ru/en/doc/ISBN5703827132-SCN0006/369.html.studentlibrary.ru/en/doc/ISBN5703827132-SCN0006/369.htmltudentlibrary.ru/en/doc/ISBN5703827132-SCN0006/369.htmldentlibrary.ru/en/doc/ISBN5703827132-SCN0006/369.htmlntlibrary.ru/en/doc/ISBN5703827132-SCN0006/369.htmllibrary.ru/en/doc/ISBN5703827132-SCN0006/369.htmlary.ru/en/doc/ISBN5703827132-SCN0006/369.htmly.ru/en/doc/ISBN5703827132-SCN0006/369.htmlru/en/doc/ISBN5703827132-SCN0006/369.htmln/doc/ISBN5703827132-SCN0006/369.htmldoc/ISBN5703827132-SCN0006/369.htmlBN5703827132-SCN0006/369.html5703827132-SCN0006/369.html03827132-SCN0006/369.htmll" classasssTCont-row-sect-a adepth-a3ont-row-sect-a adepth-a3новившегося движения многоосного колесного шасси в общем случаеовившегося движения многоосного колесного шасси в общем случаевившегося движения многоосного колесного шасси в общем случаешегося движения многоосного колесного шасси в общем случаеегося движения многоосного колесного шасси в общем случаегося движения многоосного колесного шасси в общем случаеногоосного колесного шасси в общем случаеогоосного колесного шасси в общем случаегоосного колесного шасси в общем случаеttps://prior.studentlibrary.ru/en/doc/ISBN5703827132-SCN0006/371.htmlps://prior.studentlibrary.ru/en/doc/ISBN5703827132-SCN0006/371.html://prior.studentlibrary.ru/en/doc/ISBN5703827132-SCN0006/371.html/prior.studentlibrary.ru/en/doc/ISBN5703827132-SCN0006/371.htmlrior.studentlibrary.ru/en/doc/ISBN5703827132-SCN0006/371.htmlor.studentlibrary.ru/en/doc/ISBN5703827132-SCN0006/371.htmltudentlibrary.ru/en/doc/ISBN5703827132-SCN0006/371.htmldentlibrary.ru/en/doc/ISBN5703827132-SCN0006/371.htmlntlibrary.ru/en/doc/ISBN5703827132-SCN0006/371.htmllibrary.ru/en/doc/ISBN5703827132-SCN0006/371.htmlary.ru/en/doc/ISBN5703827132-SCN0006/371.htmly.ru/en/doc/ISBN5703827132-SCN0006/371.htmlru/en/doc/ISBN5703827132-SCN0006/371.htmln/doc/ISBN5703827132-SCN0006/371.htmldoc/ISBN5703827132-SCN0006/371.htmlBN5703827132-SCN0006/371.html5703827132-SCN0006/371.html03827132-SCN0006/371.htmll" classasssTCont-row-sect-a adepth-a2ont-row-sect-a adepth-a2 расчета рулевого управления КТС ОБГрасчета рулевого управления КТС ОБГасчета рулевого управления КТС ОБГета рулевого управления КТС ОБГта рулевого управления КТС ОБГа рулевого управления КТС ОБГвления КТС ОБГления КТС ОБГения КТС ОБГntlibrary.ru/en/doc/ISBN5703827132-SCN0006/371.htmllibrary.ru/en/doc/ISBN5703827132-SCN0006/371.htmlbrary.ru/en/doc/ISBN5703827132-SCN0006/371.htmlary.ru/en/doc/ISBN5703827132-SCN0006/371.htmly.ru/en/doc/ISBN5703827132-SCN0006/371.htmlru/en/doc/ISBN5703827132-SCN0006/371.htmln/doc/ISBN5703827132-SCN0006/371.htmldoc/ISBN5703827132-SCN0006/371.htmlBN5703827132-SCN0006/371.html5703827132-SCN0006/371.html03827132-SCN0006/371.htmll" classasssTCont-row-sect-a adepth-a3ont-row-sect-a adepth-a3>>