Справка
STUDENT'S CONSULTANT
Электронная библиотека технического вуза
Все издания
Login/Registration
Во весь экран / Свернуть
ru
Accessibility
General Catalogue
Все издания
Menu
Искать в книге
К результату поиска
Advanced search
Bookmarks
Homepage
Login/Registration
Во весь экран / Свернуть
ru
Управление
My reports
General Catalogue
Издательства
УГС
Мои списки
Download app
Многозвенные автопоезда. Решение задач прямолинейной динамики с помощью имитационного моделирования
Оборот титула
Table of contents
Предисловие
Основные сокращения
Основные условные обозначения
Введение
1. Использование автопоездов при выполнении транспортных задач различного назначения
+
2. Математическое моделирование динамики прямолинейного движения автопоездов по недеформируемым опорным основаниям
+
3. Математическое моделирование динамики прямолинейного движения автопоездов по деформируемым грунтам
-
3.1. Модель взаимодействия колесного движителя с деформируемым опорным основанием
3.2. Расчетная схема и основные допущения
3.3. Уравнения динамики прямолинейного движения автопоезда по деформируемому опорному основанию
3.4. Математическое моделирование силовой установки и трансмиссии
3.5. Программная реализация математической модели динамики двухзвенного седельного автопоезда
Контрольные вопросы и задания
Литература
Close Menu
Раздел
7
/
8
Страница
8
/
20
3. Математическое моделирование динамики прямолинейного движения автопоездов по деформируемым грунтам
/
/
General Catalogue
Издательства
УГС
Мои списки
Скачать приложение
Многозвенные автопоезда. Решение задач прямолинейной динамики с помощью имитационного моделирования
Table of contents
Предисловие
Основные сокращения
Основные условные обозначения
Введение
1. Использование автопоездов при выполнении транспортных задач различного назначения
+
2. Математическое моделирование динамики прямолинейного движения автопоездов по недеформируемым опорным основаниям
+
3. Математическое моделирование динамики прямолинейного движения автопоездов по деформируемым грунтам
-
3.1. Модель взаимодействия колесного движителя с деформируемым опорным основанием
3.2. Расчетная схема и основные допущения
3.3. Уравнения динамики прямолинейного движения автопоезда по деформируемому опорному основанию
3.4. Математическое моделирование силовой установки и трансмиссии
3.5. Программная реализация математической модели динамики двухзвенного седельного автопоезда
Контрольные вопросы и задания
Литература