Раздел 7 / 8

Страница 1 / 52

Глава 5. СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ОРГАНИЗАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ИНВАЛИДОВ

Режим постраничного просмотра

/

На первую страницу

На предыдущую главу

На следующую главу

На последнюю страницу

Озвучивание недоступно

/

Внимание! Для озвучивания и цитирования книги перейдите в режим постраничного просмотра.

Режим постраничного просмотра

Для продолжения работы требуется Registration

На предыдущую главу

На следующую главу

Скачать приложение

Эффективность организации транспортного обслуживания инвалидов в городах

Table of contents

ОБОЗНАЧЕНИЯ И СОКРАЩЕНИЯ

ВВЕДЕНИЕ

Глава 1. ПРОБЛЕМЫ ИНТЕГРАЦИИ ИНВАЛИДОВ В ОБЩЕСТВО +

Глава 2. НОРМАТИВНО-ПРАВОВАЯ БАЗА ПО БЕЗБАРЬЕРНОЙ СРЕДЕ +

Глава 3. МЕЖДУНАРОДНЫЙ ОПЫТ ФОРМИРОВАНИЯ ДОСТУПНОЙ СРЕДЫ +

Глава 4. МЕТОДИКА ОРГАНИЗАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ИНВАЛИДОВ +

Глава 5. СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ОРГАНИЗАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ИНВАЛИДОВ -

5.1. Обеспечение доступности городской среды

5.2. Пути интеграции инвалидов в общество

5.3. Доступность как фактор развития экономики

5.4. Методика оценки эффективности доступной транспортной инфраструктуры

5.5. Социально-экономическая эффективность затрат на создание доступной транспортной инфраструктуры городов

5.6. Реализация планов повышения мобильности инвалидов

ЗАКЛЮЧЕНИЕ