Раздел 6 / 8

Страница 29 / 29

2. Математическое моделирование динамики прямолинейного движения автопоездов по недеформируемым опорным основаниям

Режим постраничного просмотра

/

На первую страницу

На предыдущую главу

На следующую главу

На последнюю страницу

Озвучивание недоступно

/

Внимание! Для озвучивания и цитирования книги перейдите в режим постраничного просмотра.

Режим постраничного просмотра

Для продолжения работы требуется Регистрация

На предыдущую главу

На следующую главу

Скачать приложение

Многозвенные автопоезда. Решение задач прямолинейной динамики с помощью имитационного моделирования

Оглавление

Предисловие

Основные сокращения

Основные условные обозначения

Введение

1. Использование автопоездов при выполнении транспортных задач различного назначения +

2. Математическое моделирование динамики прямолинейного движения автопоездов по недеформируемым опорным основаниям -

2.1. Расчетная схема и основные допущения

2.2. Уравнения динамики прямолинейного движения автопоезда по недеформируемому опорному основанию

2.3. Моделирование взаимодействия движителей с опорным основанием

2.4. Определение момента сопротивления качению

2.5. Определение нормальных реакций под колесами автопоезда

2.6. Математическое описание связи между звеньями

2.7. Математическое моделирование силовой установки

2.8. Математическое моделирование трансмиссии тягача

2.9. Программная реализация математической модели динамики трехзвенного автопоезда

2.10. Расчет тягово-скоростных свойств автопоезда

Контрольные вопросы и задания

3. Математическое моделирование динамики прямолинейного движения автопоездов по деформируемым грунтам +

Литература