Глава 3. Разработка алгоритмов работы системы динамической стабилизации путем изменения крутящих моментов на колесах многоосных колесных машин

3.1. Многоосная колесная машина с индивидуальным тяговым электроприводом ведущих колес

Если Вы наш подписчик,то для того чтобы скопировать текст этой страницы в свой конспект,
используйте просмотр в виде pdf. Вам доступно 4 стр. из этой главы.

Скачать приложение

Теоретические основы повышения показателей устойчивости и управляемости колесных машин на базе методов нечеткой логики

Глава 3. Разработка алгоритмов работы системы динамической стабилизации путем изменения крутящих моментов на колесах многоосных колесных машин

3.1. Многоосная колесная машина с индивидуальным тяговым электроприводом ведущих колес

Оглавление